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苏明阳说:“是的,齐书记,我去党办盖了章又跑了一趟邮局把稿子寄了出去。

齐丽蓉说:“你的稿子写的不错,我估计报社差不多能给你发,最不济也能给你发一篇。”

苏明阳一笑说:“齐书记,能发一篇我就依足了。”

齐丽蓉说:“小苏,你的基础好,要常写常练,只要你肯下功夫,以后你一定能像老通讯员那样,写一篇发一篇。”

“好的,齐书记,我一定加倍努力的!”老通讯员写一篇发一篇?苏明阳只能呵呵了,别说老通讯员,就是一名金牌记者也不可能写一篇发一篇,但他怎么可能在这个问题上和齐丽蓉较真,就当她是鼓励自己了。

齐丽蓉从抽屉里拿出用黑色的卷绳穿着的两把钥匙,递给苏明阳说:“这是我这屋和队长那屋的备用钥匙,你先用着,别外一我们都不在家你进不来屋。”

“好的,齐书记。”苏明阳接过钥匙心里有些高兴,从早上他来的时候齐丽蓉对他冷冰冰的公事公办态度,到现在能为他着想,这是一个可喜的转变,只要自己努力,总有一天能扭转车队领导对自己的不好印象。

晚上下班和时候,苏明阳找了一个方便袋,去派班取了稿纸等物,骑上摩托车回家了。吃完晚饭,便坐在自己的书桌前,铺上稿纸,开始写一篇下午就构思好的散文。

写通讯报道固然能名利双收,但是写文学作品更能提升自己的名气和逼格,车队可没有那么多新闻素材可写,既然四版的文学作品也通讯报道的任务,有时间就多写一些文学作品,上一世他就写了很多小散文、小游记和小小说,辽城铁道报也给他刊登上百篇,现在他写这些东西,信手拈来就是好文章。

下午没事儿的时候他就开始构思,给辽城铁道报写这一类的小文章,必须围绕着铁路运输生产和职工生活来写,和通讯报道一样,每篇文章不能超过一千字,最好掌握在八九百字。没用多长时间,一篇描写列车乘务员生活的小散文便新鲜出炉了。

苏明阳修改了一番又看了一遍,感觉还算满意,便工工整整的在稿纸上抄清出来,检查一遍没有错字别字以及标点符号都正确后,看了一下表,才晚上8点半。于是他开始写第二篇,10点左右,第二篇散文也抄清完毕。拿出信封写好,把两篇稿子装了进去,封好贴上邮票,准备明天一早就到邮局投了,然后洗漱一番上床睡觉。

其实往辽东铁道报邮稿子可以铁路车递或是铁路挂号的方式,既不用花钱又方便快捷。但缺点是信件在运输的过程中总有丢失的现象,而且,办理车递或是铁路挂号要经过段行政办公室,办公室每天只是上午到车站送一趟邮件,太不方便,因此,苏明阳更喜欢通过邮局寄送稿件。

第二天早上,苏明阳六点半就从家里出发,到邮局把稿子投了之后就来到了单位,单位是七点半上班,他足足早来了40多分钟。

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