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时间在这时候过的分外漫长,刚刚锻造妥当的马镫不经过冷却是无法入手的,等待的时间里,李贤只能远远观望,脑中不停地将实物与记忆中的画面进行首发}

老实说,真正的马镫李贤也不曾见过,他只是在网络上见过图片,究竟能否堪用这还需要一番试验。(网)

等待的时候,李贤突然又想到了一个问题,马镫是需要搭配马鞍使用的,而他整日里骑马,总是觉得胯下的马鞍很不舒服,与印象中描述的马鞍很是不同,这岂不是说,马鞍也有改进的余地?

“来人呐,速速给我取一副马鞍过来!”

李贤一声令下,很快就有匠工取来一副刚刚做成的马鞍。

这副马鞍的鞍长十公分,宽约九公分,前鞍桥高七公分,后鞍桥高四公分,鞍下两侧有近似方形的皮具,是用来搭配在马背上的。

前高后矮,高桥马鞍?

李贤记不清楚大名鼎鼎的高桥马鞍是在什么时候出现的,也没见过所谓的高桥马鞍是副什么模样,可他知道,魏晋南北朝时期“具装”重甲骑兵所向披靡,那时候,高桥马鞍就已经大为流行了。

东汉在三国魏晋之前,按理说,这时候真正的高桥马鞍还没有出现。

不过知道是一回事儿,可指导改进又是一回事儿,李贤琢磨了半晌,愣是没发现可以改动的地方。

脑中关于马鞍的知识寥寥无几,李贤搜肠刮肚都没能找到有用的东西,就在他一筹莫展,准备放弃改良的时候,忽而他想到了一个关键词“舒适!”

穿越之前,李贤的大学专业课程里有一门叫做“人体工程学”科目,这科目存在的意义用通俗的话说,就是为了让产品更好地服务人群,让人们在使用产品的时候感觉更舒服。

这马鞍说穿了就是提供给骑卒使用的物事,舒适与否,骑卒最有话语权。

李贤也是骑过马的人,他骑马的时候总是觉得前面的鞍桥过矮,速度过快的时候,巨大的惯性会不由自主地把人往前推动,若是骑术不精的兵卒很容易被抛下战马,而后方的鞍桥又过于直立,后背靠近摩擦的时候总是有种硬硬的感觉。

根据上述的感觉,李贤提出了两点改进,第一增加前鞍桥的高度,使其高而直立,改变后鞍桥的弧度,让它保持一定的角度向下倾斜。

外行指导内行向来是行家大忌,在匠工行业尤其如此。

能够进入东莱军中的匠工或多或少都有些拿手的本领,在加入匠工营之前,他们每个人在自己的家乡都是成名已久的人物。

如果别人对这些匠工指手划脚,一定会被无视,可李贤就不一样了。

匠工营上下对搞出长弓、搞出鸡公车的李贤颇为敬佩,他们知道,自家都尉在军械研究上向来有一套,因而,听闻李贤指点之后,匠工们俱是兴高采烈地动起手来。

几人分工协作,没用多久,在马镫冷却之前,一副改造完毕的马鞍便出现了,李贤笑道:“来人呐,牵马来”。

“喏!”

军卒牵来了军马,在李贤的示意下,马鞍披到了马背上,而冷却完毕的马镫也装载上了。

“嗯,我上去试试!”

李贤不顾他人劝阻,执意要上马试骑。

匠工、护卫无奈,只得连连叮嘱:“都尉多加小心”。

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