第三十一章 杭萧钢构

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2007年四月，江州市科技城，李信餐厅，黄金狮子基金第1次高级会议召开。</p>

黄金狮子基金的300万资金，李信兵分两路。</p>

一路250万杀入中国船舶，另一路偏师50万杀入杭萧钢构。</p>

在李信的前世记忆中，天朝未来会成为海洋大国和钢铁大国。</p>

就当时的这个世界上，最广阔的是海洋，海洋最大的生意是船。</p>

所以，船是一个大生意。</p>

就是说天朝谁做老大呢？</p>

2007年，天朝有广船，还有江南重工，还有沪东重机。</p>

其中，沪东重机是做船发动机的，是“心脏”的制造企业，掌握着天朝造船业的最核心资产。</p>

2006年11月，中国船舶全资收购沪东重机，中国船舶成为沪东重机的直接控股股东。</p>

所以，李信重仓中国船舶。</p>

“经济学的角度，我有一个不成熟的小建议。”牛顿听说李信要购买中国船舶股票，提议道：“中国船舶这只股票，已经从2005年12月的8.35元，上涨到81.95元，涨了10倍。现在这个价位，太高了。”</p>

五郎说道：“杭萧钢构倒是可以多买些，才27元。要知道，预计这家公司的今年净利润增长可是570%。”</p>

五郎指的是，今年2月15日杭萧钢构公司的公告。</p>

公告宣布“公司正与有关业主洽谈一境外建设项目，该意向项目整体涉及总金额约300亿美金，若公司参与该意向项目，将会对公司2007年业绩产生较大幅度增长”。</p>

去年，这家公司的净利润是15.16亿人民币，这笔300亿美金的生意谈成，对于这家公司是天大利好。</p>

…………………………</p>

五郎早年在日本排名前三的建筑公司当过项目经理。</p>

建筑其实就是搭积木。</p>

建筑学就是一门研究如何搭积木的学科，追求的是怎么把积木搭的更牢靠，把积木搭的更高，把积木搭的更便宜。</p>

建筑结构设计的三大力学：理论力学、结构力学、材料力学。</p>

实际上都是在研究怎么搭积木。</p>

在古代，西方用石头，天朝用木材。</p>

但这两种材料都有自己的问题。</p>

……………………</p>

后来人们找到了一种完美的材料，钢筋混凝土。</p>

这种材料可以在很大程度上，制造又高又大又便宜的楼房，可以制造很好的梁柱板。</p>

钢筋混凝土的框架结构很长一段时间统治了人类的建筑模型。</p>

天朝80%的住宅和办公楼都是钢筋混凝土框架结构。</p>

但人类的欲望是不会有满足的，人们想要摩天大楼，想要更好的楼。</p>

钢筋混凝土作为建筑材料，也逐渐显露出他的不足。</p>

他自重太大，当楼房超过20层的时候，他就渐渐吃力了。</p>

………………</p>

这个时候，钢结构横空出世了。</p>

所谓钢结构，就是梁柱都用钢铁铸造。</p>

钢材的力学性能要远胜钢筋混凝土。</p>

钢结构可以制造更大跨度和更高的建筑。</p>