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柯南已经来到了二号车厢与三号车厢的连接处,见前面的人已经步入了二号车厢,柯南反手把三号车厢的门关并上了锁,这是之前他就已经做好了的调查,所有车厢连接处的门锁都位于靠前的车厢,也就是三号车厢与四号车厢连接处的门锁在三号车厢里面,而二号车厢与三号车厢之间连接处的门锁则是在二号车厢里面么,而以此类推的,车头与一号车厢之间的门锁是在车头里面,所以车头里面的驾驶人员可以到一号车厢里面去走动,而一号车厢里面的乘客却是无法自由地进入车头,大概这才是这种门锁设置出来的根本意义吧。</p>

站在两节列车中间的连接处上面,柯南无视着后面车厢里想要向前接近的乘客们无意义的敲门,也无视了前方车厢里那些乘客眼中有些怪异的眼神,大侦探只是静静地从口袋里掏出了一个黑色的圆滚滚的物体,这是一颗经过赤井秀一改装的延时起爆的手雷。赤井秀一并没有像Bourbon那样随身携带着可用的高·爆炸弹,也没有那个能耐现场拆除Gin的炸弹作为己用么,他能做的就是贡献出一枚美国特制的香瓜手雷,并且在上面设置一个延时起爆的装置,让拉开了引信之后的大侦探还能有数十秒的时间来离开现场,并劝离那周围的所有围观群众。至于真正炸断两节车厢之间连接处的任务,其实还是由Bourbon的那两颗炸弹来完成,这手雷的威力有限,其实也只是起到一个引信的作用,其实就与遥·控炸弹之中的雷·管作用相同。</p>

锁好了三号车厢的门,这扇门能阻隔住手雷爆炸对于乘客的伤害,至于后续的炸弹爆炸是否会对他们产生影响,就要看Bourbon托付给风间的那两颗炸弹的威力了,不过以柯南的推理来看,Bourbon应该会选用威力比较适中的炸弹,应该不会对这些乘客造成太大的影响,若是威力太强就有可能影响到前方车厢的安全,若是威力太弱又无法使两节车厢正常的分离,Bourbon这种专精于爆炸和拆弹的人物定然会把这一点搞清楚的。</p>

柯南拉开了手雷的拉环,把手雷丢到了连接处的铁板上,发出了“哒哒”的清脆声响,柯南见手雷已经拉开,快步跑进了二号车厢,回头又把这边的门关上了,把手雷爆炸的威力留存在车厢的连接处中间,这种封闭的空间是可以让爆炸的威力更上一层楼的,避免出现手</p>

雷爆炸却并不能引爆那些炸弹的情况。</p>

躲到二号车厢转角的大侦探其实挺担心会有人出来制止他的这种行为,只是那些乘客们都只注意着各自逃命,并没有几个人看到了柯南锁上门的小动作,就算是注意到了柯南锁门动作的几个人也本着事不关己高高挂起的心态,完全没有出言劝阻柯南的想法,可以说正是现代人与人之间这种冷漠的态度,帮助了柯南更好的完成这次行动,若是真的有几个好心人出来拦着柯南不让他做这种事情,大侦探的计划能否成功实施,或者说能否真的制造出0伤亡的奇迹恐怕就很难了。对此,江户川大侦探也只能报以苦笑了,在他的设想之中此时应该会有不少的人出来拦着他,试图打开房门放后面车厢里的人进来,就连遇到这种情况时的说辞他都已经准备好了,没想到完全就没有人想要顾及后面车厢里乘客的安危,或许这是柯南今天第一次算错的地方吧,说到底还是人性啊。不,不对,第一次算错的事情应该是怪盗基德重新出现在了他的视野之中。</p>

……</p>

正挂在车厢侧面的风间正在安装着第二颗炸弹,此时他还保持着隐身的状态,隐身药剂的时长还没有结束,风间也不着急,索性手底下慢慢地弄,把炸弹粘的牢靠一点,正好也能试探一下这隐身药剂的极限在哪里,之前神盾舰事件的时候风间就是凭借着自己的努力把先知药剂的时长限制凭空提升了30秒之多啊,或许单单看半分钟并不多,但是掌握了这种方式之后,就说明人为的修炼也可以影响到系统的功能,这就给风间日后的修炼提供了一个思路。就在这个时候,手雷接触铁板的清脆声响从车厢的内部传了出来,若不是风间此时靠在了车厢壁上面,恐怕还没法捕捉到这清脆的声音。虽然风间并不能直接反应出来这是手雷接触到地上铁板的声响,但是心中的警兆提示着他这响动并不普通,继续呆在这里会有生命的危险!</p>

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