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他说道,“原则上,我们要控股,占股不低于70%;鉴于贵公司强大的实力,我们可以适当降低比例。你们出技术,我们出市场,至于具体出资比例,我们可以谈。”</p>

龙建华内心笑了。在飞机制造领域,市场重要,但技术更重要,不然他也不会建一个这么大的研究院。</p>

他这么一讲,是想把谈判的基本调调定下来,接着慢慢谈。慢慢谈,黄花菜都有可能凉了。</p>

他笑着说,“贵公司的思路和我们一样,都想控股。可能你不知道,对于我们自己的技术产品,要么出售,要么我们要自己控股。如果要合资,贵方占股比例不高于40%,同时要在取得适航证、市场推广方面做出成绩。”</p>

这只是宏观方向问题,没必要斤斤计较,但框架还是要定下来的。</p>

对方主谈人哈哈一笑,“说到低,我们都是同一类人,都想尽量取得更高份额。”</p>

马上严肃地说,“我们在民航这一块已经深耕七十多年,产品受到了业界的长期检验。你知道,一个新产品要推向市场,有很长一段时间的路要走。”</p>

“就如适航证,我们推出新产品,更容易得到相应国家的批准;而贵公司的飞机,这一点比我们要困难很多。”</p>

话里话外,有一种警告的意味。</p>

龙建华揣着明白装糊涂的意思,“适航证,不就是飞行试验吗?一年不行,两年三年;一次不行,那就两遍三遍。”</p>

他这话,体现着对这个适航证的要懂不懂、只知道一点皮毛的感觉,这是一非专业人士、一个企业高层应有的回应方式。</p>

主谈人耸耸肩,“取得适航证不是这么简单的。比如你们的飞机要想进入别国的领空,需要该国的同意。对一款新飞机,人家会有顾虑,可能不会批准。”</p>

这就是龙建华和川省副省会谈中所涉及的。有的竞争超出了市场自由竞争,这个时候就需要国家力量。</p>

比如当下内地,假如本省有啤酒厂,就不会允许外省的啤酒进入;某个地区有卷烟厂,就会出台政策限制外面地区小品牌香烟的进入。一个国家内尚且出现这样的行为,更何况国家之间,尤其是东西方之间。</p>

龙建华哈哈一笑,“重世集团崇尚自由竞争。也正是有这种理念,才使得我们发展得这么迅速。如果世界失去了自由竞争的土壤,对社会进步是一种阻挠,也是一种历史的倒退。”</p>

“所以我想,对社会发展有态度的相关国家,不会在这上面设置障碍。如果大家都对别人的产品设置障碍,那最终结果只能是内循环。自己产,自己用。你们有米国这么大一片市场,我们只有鹰国、香岛,还可能有内地。”</p>

这是刚柔并济。你一家企业想暗示这些,还做不到。</p>

和他们合作,不在他的选项之内。和他们免谈,只是出于礼貌,和同行进行交流而已。</p>

他们没直接讲明,他也是含含糊糊,但有些后果还是要指出来的,这是隐隐的针锋相对,但又不是很明显。</p>

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