第二百零二章 我可以要这个模型吗？

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这次参与会议的，有多个工厂，比如负责给歼-8研制雷达的长虹厂，也就来了。</p>

毕竟，这次的会议很重要，关系到国内战机的下一代将会走向何方，但是，长虹厂的技术能力，那是众所周知的。</p>

秦风跟着歼-8项目，走过了204雷达装备战机的全过程，现在虽然歼-8已经开始小批量地生产了，这种雷达依旧是性能极不稳定的，仅仅是整机具备了飞行能力而已。</p>

甚至，就连机炮都是问题重重的。</p>

而现在，已经开始研制的歼-8II战机，计划是继续让长虹厂来造，采用在204雷达的基础上的升级产品，也就是208雷达来匹配，这是一款能够引导中距弹的雷达，但是，它的研制，也是困难重重。</p>

历史上，这种雷达88年定型，但没有装备部队。后来第二批次是208甲火控雷达，理论上来说是89年就装备了部队，但完全没有战斗能力。磨磨蹭蹭，一直到了95年才搞定了A蛋定型打靶，随后95年12月歼8B才定型。</p>

可以说，国内的雷达研制，就是这样的水平，歼-13死活不上脉冲多普勒雷达，因为他们都知道这就是个坑。</p>

而现在，大家都没有注意到真正在搞数字化的脉冲多普勒雷达的研制单位，这就是14所，因为所属的部门是不同的，14所属于电子部的，和航空工业部没有半点的关系，而且，以前他们主要搞的是地面雷达，根本就不是机载雷达。</p>

虽然他们没有获得重视，却是在贲老的带领下，一步一个脚印，在1989年，第一种国产PD机载雷达1471试飞成功，打破国外封锁，填补了国内空白，这个时候，宋老等人才都发现了原来国内已经突破了这项技术。</p>

之后，他们就把十号工程的机载雷达，寄托到了14所的身上，贲老不负众望，终于搞出来了性能更好的1473雷达，正好赶上了整机的研制进度，没有拖后腿。</p>

拖后腿的，当然是发动机。</p>

现在，大家还不知道，但是，只要想，办法总是有的，活人还能让尿憋死？以前是没机会，西方封锁，苏联也成了敌人，现在西方已经敞开了大门，大家是有机会的。</p>

宋老除了波斯，还想到了犹太人，毕竟，犹太人那里，也是可以找到好东西的，双方各取所需，他们的技术，也属于是西方的先进行列的。</p>

宋老对此是充满信心的，而这个说法，也获得了在场专家的肯定，没错，这个门路是可以搞的，否则，大家总是在原地踏步，那也不是个事啊！</p>

“这样的话，老宋的话，算是打消了咱们的顾虑，我建议，咱们的会议，需要延长一下时间，我们还要就各个细节，进行一番讨论。”</p>

本来计划两天的时间，各个研究所汇报半天，讨论半天，最终拍板的，但是现在，当觉得611所的项目更加合适的时候，主持会议的叶部长就更加的谨慎起来了，这个需要继续进行讨论。</p>

于是，会议开了五天的时间，总体的气动布局的探讨，武器系统，动力系统，电子系统，各个方面的专家，都展开了深入的讨论。</p>

讨论的结果，也在宋老的预期，两个方案，暂时还是不定下来的，虽然与会的大部分的领导专家，都认可了宋老的机腹进气的鸭式布局的方案，但是，还是要做深入细致的工作，这个项目关系重大！</p>