第三百八十六章 教练机的空缺

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“秦风同志的这个意见，还是不错的。”唐老打破了沉默，继续开口了：“这是咱们以后努力的方向啊。”</p>

术业有专攻，112厂和132厂，注定是搞战斗机的了，172厂搞轰炸机，留给011基地的，能有什么呢？</p>

他们瞄准的方向，就是教练机了！</p>

他们现在，测绘仿制米格21，一定要顺利地完成这个项目，在这个项目上积攒实力，就可以向更高的方向发展了，比如，秦风提出来的这个改进的项目，就很有潜力，他们以后如果有了能力，一定要在这个方向上发展！</p>

秦风也有些尴尬，想了想，继续说道：“是啊，如果以后能够实现，稍稍改进，在我们歼七的平台上稍稍发展一下，既保留了我们的物美价廉的优点，又让这款飞机的性能有了提升，那就最好不过了，对了，我们现在在歼七上的改进，您也可以拿过来研究，增加挂架之类的，对潜在客户还是有吸引力的。”</p>

虽然是一款教练机，如果不用频繁起落，一次飞行可以完成多个科目的训练的话，那也是有用的。</p>

听到这里，唐老看着屠老：“老屠啊，这你们可不能敝帚自珍啊，好东西，是要拿出来分享的。”</p>

屠老点头：“这个当然没问题！”</p>

己方是对歼七进行了一些改进，如果他们想要用，完全可以拿来用，屠老是不会讲什么知识产权保护的。</p>

在这个时代，大家根本就没有这个意识。</p>

当初仿制米格21的时候，国家一声令下，112厂就把所有的资料都交给了132厂，都是兄弟单位，在航空工业刚刚建立的时候，只有112厂，其他的厂子，都是112厂的人分出去组建起来的，大家都是亲兄弟。</p>

现在也是如此，反正也没有给了外人。</p>

秦风的这个意见，就是现在能够满足的了，等到歼教七仿制出来的时候，唐老还真的采用了一些歼七的改型成果，比如，后机身下方不是单腹鳍而是大型双腹鳍，提高了横向稳定性，而且降低了擦地的几率。取消翼根30毫米机炮改为半埋式双管23mm机炮，机腹两块减速板改为机底一块减速板等等。</p>

而到了后期，甚至参考到了歼-7E的全新设计的双三角主翼，大幅提高了低速机动性，降低了降落速度，对教练机来说，是至关重要的。</p>

现在，秦风看到自己的这个提议获得了通过，也是很高兴，继续说道：“对咱们这款飞机，我已经没有什么说的了，不过，有关咱们国家的航空训练机制，我还是有一些想法的，在咱们的空军装备中，还缺乏一款专门的喷气初教机。”</p>

飞行员的培训，必须要有一个科学的步骤，在进入航校，学完了各种理论课程之后，第一次飞的机种，必须是螺旋桨教练机，这种教练机飞行速度慢，容易控制，是飞行员走向天空的第一种机型。</p>

在国内，这个使命是由初教-5来承担的，这种飞机由320厂参照苏联雅克-18教练机进行仿制。</p>

这种飞机是单发双座轻型教练机，安装一台M-11型活塞式发动机，配备航行仪表、发动机仪表、无线电台和半罗盘、机内通话设备等。它结构简单，重量较轻，操纵容易，能在土质跑道上起降，可使学员在各种初级训练科目完成后很快掌握飞机基本驾驶技能，是一个不错的选择。</p>