第六百零九章 地面滑行

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“006，汇报数据。”耳机里面传来了声音。</p>

既然已经出厂了，那试飞也就要拉开帷幕了，想要把一款飞机飞起来，并不容易，在没有飞之前，就要在地面上进行多次的试飞了，这就是滑跑实验。</p>

如果细分的话，这种地面上的滑跑，可以分成低速滑跑，中速滑跑和高速滑跑，速度一次比一次快，等到最后高速滑跑的时候，还要试着把驾驶杆给拉起来，看看机头能不能撬起来，虽然在设计的时候，这些数据都不知道计算过很多次了，但是不管怎么设计，那都是理论，从理论到实际，是有很大的差距的，这就需要试飞员来飞了。</p>

首先进行的，就是低速滑跑。</p>

听到了耳机里传来的声音，秦风的两脚踩在踏板上，感受着身后两台发动机的呼啸，和以前的涡喷发动机相比，这种涡扇发动机的声音更加的柔和，没有那么的尖锐，却更加充满了力量感，这是不同的工作原理造成的，尾部的两台发动机都已经点火，现在是蓄势待发了！</p>

“006收到，发动机油压1.6，转速2000，各个仪表显示正常，请求进行滑行实验。”</p>

“可以，开始滑行。”当听到了声音的时候，秦风松开了刹车，在尾部的发动机的推动下，歼轰七战机第一次靠着自己的动力，向前滑跑了！</p>

秦风并没有注意到自己的仪表，滑行的速度有多快，可以通过看外面的事物来对比，他最需要的，是看看前面是否是对准跑道中线的。</p>

低速滑跑，主要是看飞机有没有跑偏的情况，在设计的时候，飞机肯定是对称的，但是在制造的时候，如果两边的力矩不同，比如发动机的推力有差异，两边轮胎的刹车性能不同等等，都可能会导致飞机跑偏，如果遇到这种情况，那就要花费心思找原因，然后解决掉它，否则的话，起飞跑偏还好说，降落跑偏真的是没救了。</p>

他看着自己对准跑道中线，不断地向前进，两边的景物在不断地后退，接着，身后的同伴传来了声音：“速度已经达到！”</p>

秦风关闭了发动机，靠着惯性，战机继续向前滑跑，在跑道的末端，秦风甚至操作战机，直接来了个转向。</p>

没有问题！</p>

这款飞机别看是重型机，但是两侧都是双轮，支撑得很稳当，现在这样滑跑，没有任何跑偏的问题出现，一次就通过了！</p>

地面上的人，都发出了欢呼。</p>

秦风第一次的试飞，仅仅持续了五分钟而已，滑回来了之后，就开始测算各种数据，就是工程师们忙活的了。</p>

“秦风，感觉怎么样啊？”陈老就在舷梯下面，看着秦风下来，笑呵呵地说道。</p>

“不错，这架飞机，就像是骑在了高头大马上，以前的飞机，嗯，是小毛驴。”秦风用了一个比喻，这架飞机很高大啊。</p>

陈老笑了笑：“是啊，想要驯服这匹烈马，还需要你们这些优秀的试飞员啊，今天很顺利，不过，这只是万里长征的第一步，以后，我们还有很多的试飞工作要做呢。”</p>

在这架飞机之前，国内走完全过程的一个项目就是歼八，这架飞机秦风也是参与过试飞的，知道其中的很多小问题，就可能困扰大家很久很久，现在，真的只是万里长征的第一步啊。</p>