第一五六章 做梦都能笑醒

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或许MAN重卡的高管们认为，就算把图纸给了中华公司，没有个十年八年的，中华也不可能造的出来，由此可见国外的公司对于祖国制造业能力的发展是多么的孤陋寡闻吧！</p>

从这一点上来讲，郭辉实在是应该感谢那些在国际上丑化中华的影视导演和小说家们，谢谢你们给了歪果仁认识一个落后中华的机会，让中华苟了二十年，默默的聚力，直到一飞冲天的那一刻！</p>

你们都是战忽局局长！</p>

类似的事件可不止这一个，维柴的一个供应商盛瑞传动，以前是维柴的一个零部件公司，由维柴的几个副总出来单干，最开始给维柴供货，发展壮大之后，谋求上市，结果被批一句和维柴关联度过高，被证.监会挡了回来。</p>

确实，80%的交易都是和维柴产生的，上市确实是对股民的不负责任。</p>

于是，盛瑞寻求新的突破点，将视线瞄向汽车变速箱业务，转机始于2007年，盛瑞传动董事长刘祥伍与国际知名变速器技术专家、德意志波鸿鲁尔大学教授谭伯格签订的一纸协议，全套购买8AT的技术，此协议引起业界的质疑同时也引起不小的轰动。</p>

质疑的原因当然是，过去，国产汽车自动变速器只有4AT，自动变速器核心技术长期被德意志、脚盆等国家垄断，成为限制我国自主品牌汽车发展的最大软肋和瓶颈，而8AT的研发对于国人而言就是天方夜谭。</p>

国内很多大厂搞了四五十年都没有成功，一个小小的民营企业也想突破前置前驱8挡自动变速器这个世界性难题？这也是由于8AT的研发费用高，成功率低，很多大型企业均望而却步。</p>

当然，轰动的原因自然就是拥有自主知识产权的8AT即将面世。这一技术，经过盛瑞的苦心钻研，历经三年上市，最终在2016年获得科技进步一等奖，这也是购买技术的又一经典案例。</p>

和德意志波鸿鲁尔大学教授谭伯格一样，鲁道夫无疑就是这样的一个人，郭辉把他称为送财童子。</p>

一想到这里，郭辉就有一种幸福的冲动，交给黎宁试吃的时候，都感觉到了一种极度的自豪！</p>

这可是自己忽悠来的啊！虽然只有十年时间的专利使用权，十年之后会发生什么变化？</p>

留给郭辉的时间不多了，难怪郭辉总觉得有条狗在后面撵着自己发展。</p>

非常时期行非常之路，这个保健品的发展，无疑会让郭辉的路走的更稳当一些，一切都只能等到黎宁试吃之后看最终的效果如何了！</p>

和黎宁分别之后，郭辉接了一个电话，当然也是老熟人了，《中华体育报》的记者楚休闲，在京城待的这段日子里，楚休闲可是没闲着，大有把郭辉当成自己独家采访对象的架势，频繁的介绍郭辉的一些个人情况，楚休闲也成功的由一名实习记者成为了体育报的资深记者。</p>

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