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109我来做你的眼睛</p>
陈飞快快来到了机棚。</p>
他的拐两两号战机已经准备就绪了,电源车早就把发动机启动了起来。</p>
噔噔噔噔!</p>
他快速爬上了登机梯,随后钻进了座舱,座舱内的仪表电源已经打开,机械师帮助他迅速地系好了安全带,插上头盔上的数据线,把氧气面罩戴起来把氧气管也连接起来。</p>
一一准备就绪,机械师拍了拍他的头盔,他旋即关上了座舱盖,机械师爬下登机梯,并迅速撤走。</p>
陈飞对仪表数据做了最后一次检查,发现没有问题了,这才打开了无线电,很快,塔台的声音传了进来。</p>
“应龙,准备就绪可以滑出,直接上一号跑道,跑道已经清空,可以直接起飞,本场常压998,温度4度,风向180,风速三米每秒!”</p>
“明白!”</p>
陈飞将前轮刹车开关打开,再打开油路分配开关,慢推油门杆至慢车位,待得发动机转速表慢慢到了百分之二十的位置,他转过头,看到地勤已经移开,地勤人员的身上穿着特殊的服装,陈飞可以通过服装上的荧光看到地勤人员的位置,地勤人员挥了挥专门用于夜间起降的旗子,示意他可以滑出了。</p>
因为是在夜间,没有探照灯,没有其他光源,只有跑道上的指示灯,灯光比较昏暗,按理,此时陈飞不能太快,不过因为那个受伤的老飞情况比较严重,所以陈飞必须争分夺秒,所以他的速度还是很快的。</p>
他慢慢推动战斗机的节流阀,很快,他感觉到了飞机的抖动在增加,看着发动机转速慢慢上升到了百分之五十,松开刹车,飞机移动起来。</p>
滑出机棚,右转弯上一号跑道。</p>
他刚刚来到一号跑道起点位置时,塔台的声音传来:“应龙,你已对准跑道,可以起飞了。”</p>
“明白!”陈飞答应了一声,旋即推油门杆到底并打开了加力燃烧室。</p>
航空汽油快速注入,发动机的轰鸣声犹如雷鸣,战斗机猛地向前一窜,陈飞感受到了强大的推背感。</p>
战机轰鸣着向前狂奔,没一会儿,陈飞一拉操作杆,战机飞了起来。</p>
“方向洞勾洞,高度五千!”塔台传来指令。</p>
“方向洞勾洞,高度五千,明白!”陈飞答应了一声,旋即压杆蹬舵,操控战机先转了弯,随后才把高度拉了起来。</p>
当他把高度拉到五千米时,这才改平,一直朝前飞了过去。</p>
飞了没多大一会儿,塔台的声音响起:“应龙,你距离幺洞幺还有两公里,注意减速,幺洞幺在你十一点钟方向,高度5003.”</p>
“明白,十一点钟方向,高度5003.”陈飞答应了一声,旋即向右压杆,把战机朝右飞了过去,幺洞幺在他十一点钟方向,所以他要从右向左绕一下,从幺洞幺的背后飞过去,绕到他的右侧,这样,他才好用一个比较舒服的位置观察幺洞幺的状态。</p>
因为夜里光线不好,所以陈飞不敢太快,他打开减速板把速度降下来,然后小心飞到了幺洞幺的右侧,他小心地驾驶着战机,尽量向幺洞幺靠拢,最后,两架战机之间的距离在三米左右。</p>
如此近的距离,非常不容易,操纵杆稍微压大了一点,两架战机就会撞在一起,机毁人亡。更何况此时幺洞幺的飞行姿态十分不稳定,一摇一晃的。</p>
陈飞在操控战机靠近幺洞幺的时候,地面指挥所里的领导和值班人员全都屏息凝声,大气也不敢出,仿佛生怕自己喘气太大就会把两架战机吹在一起似的。</p>
这么近的编队飞行,实话实说,除非专业的表演队,否则,一般的战斗机飞行员都是不敢这样做的。</p>
陈飞还真是艺高人胆大啊!</p>
其实基地首长好几次想让陈飞拉开一点距离了,靠得这么近,真的太危险,但问题是,现在是晚上,不靠近一些无法观察幺洞幺的情况,不清楚幺洞幺的情况,就无法做出更进一步的安排,所以基地首长非常矛盾,也一直提心吊胆。</p>
好在陈飞的声音很快就传了回来:“塔台,幺洞幺的情况很不好,座舱损毁严重,战机右侧机翼轻微受损,尾翼似乎也有被打伤的痕迹,另外,我感觉战机的发动机位置似乎也有损伤,飞行员情况也不太好,他失血太多,很虚弱。”</p>
陈飞把他观察到的情况一一做了汇报。</p>
因为是在夜间,所以尽管他用了微光夜视仪,但看得依然不是很清晰。</p>
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