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三家电动车公司的大佬，以前都是做互联网应用的，伴随着电动车创业浪潮，他们各自成立了自己的电动车公司。
李彬和李享都是创办汽车网站起家，成立电动车是一脉相承，从网站到硬件的延伸。
而何大鹏创办的UC，大名鼎鼎的UC浏览器就是出自他公司的产品，后来卖给了啊里，还担任过土豆视频总裁，再次出来创业造车。
虽然以前做的是互联网，但做电动车也算做得有声有色，三家公司都冲进了造车新势力的第一梯队。
刘万坚笑着走过去，迎接三位大佬的到场。
电动车年度大会开始。
刘会长带着三位大佬，少不了的还有陈耀进入会议室。
在工作人员的安排下，陈耀被安排坐在了前排座椅，在他身边是‘将来汽车’的李彬，‘大鹏汽车’的何大鹏，‘理想汽车’的李享。
四个人格外引人瞩目，都是造车新势力的第一梯队，往年只有三家，今年战龙成为最大的黑马，冲入了第一梯队。
待会儿刘会长登台宣读行业发展报告，公布四家公司的汽车月交付量。
重点是那四家造车新势力，比什么品牌、技术，销量才是实力的最佳证明。
记者们的相机镜头都对准了他们，现场闪光灯闪个不停。
刘万坚会长走到台上，手里拿着一份行业发展报告，他对着现场开始演讲。
一大堆前言之后，刘万坚笑着说道：“在场的媒体记者都比较关心造车新势力的汽车销售数据。
四家公司的销量数据，都向行业协会提交了，现在公布出来给大家。
理想汽车，单月销量5084台。
大鹏汽车，单月销量5878台。
将来汽车，单月销量7935台。”
数据精准到个位数，都是各大汽车厂家提交的数据，全都是真实的。
问题来了，才诞生一个月的战龙汽车又售卖了几台，会不会成为造车新势力之王？
这份电动车行业发展报告，刚刚新鲜出炉，刘万坚也不知各家的汽车销售数据。
当他正准备将战龙汽车的月销量宣布出去，看着上面的数据，他眼睛快速眨了眨，怀疑自己的眼睛是不是看错了？
报告文件上面清晰显示一行字——战龙汽车单月销量700台。
什么鬼？是不是搞错了什么？
感觉战龙汽车挺火爆的，可为什么单月销量只有700台？
换言之一天才卖出去20台左右，这销量也太低迷了啊。
按照这个销量数据，别说第一梯队，第二梯队都没有陈耀的人影啊。
在场的记者、嘉宾都在等待行业协会的会长宣读数据，可他却呆呆站在那儿久久没有说话。
刘万坚回过神来，推了推眼镜，有些不好意思道：“抱歉，这似乎有点问题。”
现场一个短发女记者问道：“什么问题？”
刘万坚说道：“战龙汽车单月的销量只有700台。”
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