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华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:“智界S7的规格比特斯拉Model S、奔驰EQE等这些车都要高,但是价格却和特斯拉Model 3一个水平。”这意味着,智界S7在性价比方面具有较大的竞争优势。</p>

除了价格方面的优势,智界S7还希望借助在智能化方面的优势参与市场竞争。华为方面称,鸿蒙智行旗下的车型有华为智能汽车创新技术加持,智能体验更优。HarmonyOS 4智能座舱采用方舟引擎,带来全新3D车控桌面。同时,智慧语音助手小艺接入盘古大模型,为消费者提供更便捷的语音交互体验。</p>

此外,智界S7还首发搭载了华为的泊车代驾功能。据了解,其泊车代驾功能可以在无人驾驶的情况下,自主完成礼让行人、倒车避让、极限会车、自动泊车、自动接驾等一系列操作。余承东表示:“泊车代驾Beta计划将在2024年第一季度在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞等城市开放。”</p>

从以上信息来看,华为在智能汽车市场的布局已经初见成效。智界S7的大规模交付,不仅意味着华为在智能汽车市场的竞争力得到提升,也为消费者带来了更多的选择。然而,面对特斯拉、奔驰等国际知名品牌的竞争,华为仍需在技术创新、品质保证、售后服务等方面持续发力,以满足消费者对智能汽车的多元化需求。</p>

总之,华为智界S7的大规模交付,无疑为智能汽车市场注入了新的活力。在激烈的市场竞争中,华为能否凭借其技术创新能力和品牌优势,赢得更多消费者的青睐,我们拭目以待。</p>

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