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都说一力降十会,方想并没有那么多时间跟这些人弯弯绕绕。</p>

又是一个月过去了,当初方想初到蓉城时,有8个人陪坐。</p>

如今就只剩下了三个人。</p>

至于是哪三个,方想并没有太大的兴趣知道。</p>

因为他早已忙的不可开交了。</p>

首先是马厂长从二汽直接调到了132厂,出任第一书记。</p>

虽然从洛邑到了更加偏远的西南,可级别,也算是提了半档。</p>

自见到方想的第一面,马厂长就表态,要把这个位置做到退休。</p>

其实也是,马厂长已经是五十多岁的人了。</p>

十几年一路走来,若不是方想,他就算一帆风顺,到退休,也就是混个正处退休的待遇。</p>

哪里能像现在一样,距离退休还有十年,就提前就坐稳了厅级待遇。</p>

而二汽那边,还有一大堆按资按功排队的人等着进步呢。</p>

马厂长的调任,对其这些人来说,也是一件好事,毕竟,进步一小步,也是进步不是?</p>

至于曹天伟,做了十几年的副总工,如今也是终于转正了。</p>

不过对于曹天伟来说,正不正的,其实区别并不算太大。</p>

反而因为方想的离去,他打来了好几个电话,话里话外,都透露着不自信。</p>

想想也对,当年方想空手创立宝马这个品牌,十几年从无人问津,到现在一路冲到了世界豪华车品牌的前二。</p>

可随着方想的离去,如今这个担子,落在了他的身上。</p>

说忐忑可能有些夸张,但心理压力很大,是一定的。</p>

不过好在方想离去前,刚刚完成了全系换新一代的工作。</p>

再往后,也不过是小修小补,以及预研下一代罢了。</p>

起码,六年换代期到来之前,曹天伟还不会有什么真正实质上的压力。</p>

只要稳固目前的销量,根据市场的情况,进行小规模的升级和微调罢了。</p>

他现在更多的,是需要开始培养独当一面的自信罢了。</p>

第二件事呢,就是前任王书记当初提的那几点困难。</p>

方想当时是说了拒绝的话,可回到自己的办公室后,认真想了想,人家说的也有一定的道理。</p>

132厂经历了十几年的动荡,生产基本上就没稳定过。</p>

机械设备什么的,虽然沾了方想的光,中间也更新换代过几次。</p>

可不论是工人的素质,职工的积极性,还是硬件设施上的陈旧,也都是客观存在的。</p>

这也是为什么一个月前京城过来的一大批人里,有总后的。</p>

这不,也就一个月的时间,132厂的附近,已经逐渐开始变成了一个大工地。</p>

刘爸爸的支持,不得不说,没有人比他做的更到位了。</p>

先说试飞机场,从一个跑道扩充到了三个跑道。</p>

且不说能不能用到三个跑道这么多,毕竟目前国内绝大部分机场,也还没三个跑道呢。</p>

但态度是绝对给到位了,你可以不用,但我不能不修!</p>

然后就是职工宿舍、职工生活区、职工娱乐区、职工医院、职工学校以及厂区的扩建。</p>

也是同步进行当中。</p>

标准就不赘述了,比起六十年代方想设计洛汽的标准,肯定是又要高了2个档次。</p>

数量上,也是量大管饱,不管你用不用的上这么多,反正我是修了!</p>

当这个工程扩建和一大批厂领导下台的消息一经传出。</p>

132厂里所有的职工,对方想的印象,那是直接原地一百八十度大转弯。</p>

说实在的,之前的厂领导是个什么货色,其实厂里大部分的职工们,心里都是有数的。</p>

这也是为什么,最开始对刚来的方想,一点点谣言就那么快的星火燎原,也正是他们视方想为一丘之貉的心理。</p>

可眼瞅着新来的总工,三把火没有烧到他们头上。</p>

而是烧到了一众管理层上时,喝彩声和叫好声,顿时在厂区里响成了一片。</p>

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