474,八点
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尤其是国内的游客,毕竟来大联盟免签,而且高考也结束了。
这样的情况下,很多家庭就把大联盟当做首选。
孩子和家长都会来大联盟看车赛,这就导致最近游客暴涨。
千万不要小看车迷们的热情,一旦爆发简直惊天动地。
主持人们显然是做了充足的准备,在介绍预赛之前,提醒大家自觉维持好秩序,提醒游客们看好自己的行礼等等。
接下来就进入正题了,开始介绍第一场预赛。
预赛的第一场,并非直接开启科特地区到贝宁的海滨大道。
因为考虑到太过漫长的海滨大道,会给游客们带来负担,也会给本地的接待能力带来压力,所以张建在白后的帮助下重新规划了路线,第一场预赛将会在科特境内跑起来。
从海滨大道开始,沿着海滨大道围绕主城区一侧,进入第二个城市的主干道,然后进入边界之地,中途可以有三次机会更换轮胎和电池,也就是可以给车子续航,并且对车子的问题进行修理。
非修理区车子不可以停下来但可以减速,速度不能低于每小时三十公里,一旦低于这个标准,就可以直接判定失败。
除此之外,这次的路线规划之中,也不是一帆风顺,除了海滨大道之外,其余路线上都有障碍物,需要考验车手的心态和技术。
当然障碍物不可能是香蕉皮,而是一些油桶、草垛等大联盟特色产品,每个路段的障碍都不尽相同,有的是障碍物,有的是其他。
在此过程之中,车子只要还能开,不管受损有多严重,只要速度不低于标准,就依旧没有输,而只要开进了修理区一样还有机会。
路线长有续航压力。
障碍物考验人的心态和技术。
仅仅是这两点就足够刺激了关键是,在后半段还有发夹弯。
“不是吧?”
“这可是连续发夹弯,都尼玛超过十个了。”
很多人看到后半段的路线,全都骂出声。
实际上,这段路不是为了车赛而修建的,主要是当初在修路的时候,结合了本地的地形,以及居民的意愿,才这样修出来的。
边界之地,本身地形就复杂,关键一些原生态的部落,对修建马路并不看好,也不想马路的修建影响部落环境。
于是就据理力争,最终经过协调和妥协,才弄出了这么一个发夹弯,过了这个发夹弯之后,才能进入海滨大道回归终点。
“这也太丧心病狂了!”陈瑞看着电视里的介绍,啧啧道,“我敢肯定,这发夹弯一定会火,很多人会去飙车。”
“已经火了。”张建笑道,“早在赛道路线出来之后,各大战队就去路面适应,跑的人一多久火了。”
发夹弯附近生活的部落和村子早就没有了,因为战争的缘故,不是搬走了,就是被覆灭一空,进入大联盟时代之后,张建摆脱中建局对路面进行了重新检测和修建。
所以现在并不影响投入使用,也没什么部落冲突。
“等车赛结束之后,咱们也去飙一场。”殷增兴奋的说道,“如果可以拍成电影就好了,这里的风景和路线等都是不错的素材。”
“这是个不错的注意。”老孟顿时目光亮了起来。
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