北海的青提示您:看后求收藏(第199章 没有1000万资金以上的,不适合打板,从1万到10亿的暴富过程,北海的青,海棠文学),接着再看更方便。

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先回答留言问题</p>

····</p>

芭蕉岛的布罗姆:吉鑫科技昨天打板进今天低开卖出,打板进了神州高铁,吉鑫下午直接涨停。说真的,这是人能搞的?</p>

先说说你学习打板的技术,</p>

或者说教你打板的人让你在什么条件下打板,止盈止损条件是什么?</p>

任何战法,都应该有一个完整的体系。</p>

其次,</p>

你认为当下的市场环境处于什么样的阶段吗?</p>

什么是热门板块,什么是新晋板块,什么是卡位板块,什么是承接板块?</p>

这些问题问问自己,是否能够回答出来。</p>

A股就是一个资金市场,今天买进的,要保证明天有人来接盘。</p>

随后就是品种问题。</p>

吉鑫科技的主力操盘手法是什么?</p>

集合竞价什么意思?</p>

尾盘拉升又是什么意思?</p>

处于什么位置?</p>

环境是什么状态?</p>

神舟高铁,问题同上!</p>

····</p>

用户:今天凤凰,力帆都想板,没板上去</p>

你怎么知道凤凰航运想打板?</p>

为什么不是主力做对倒?</p>

航运整个板块处于下杀阶段,凤凰刚刚止跌,主力做这个动作就是为了吸引散户。</p>

以此来帮助他进行筹码交换的整理。</p>

力帆是什么,是机构趋势,不会主动封涨停。</p>

一旦封涨停就会被砸盘!</p>

然后去看看市值,200亿的盘子,封涨停需要成交多少亿?</p>

···</p>

炒股gai命:奥拓今天成本走了,看车路这么强尾盘10. 01吸了华锋</p>

短线的精髓,就是找辨识度高的,然后耐心等待买点和卖点。</p>

奥拓不知你什么位置走的。</p>

但是按照顶背离,10:42左右5.9元走,这就是卖点。</p>

这就是即便割肉,也要找个卖点!</p>

华锋股份</p>

有涨停,有缺口,有业绩,同时尾盘也有资金。</p>

短线就要尽可能的避免所有的利空带来不利的影响。</p>

赚的就是一个冲高的差价。</p>

涨停封死,可以多拿,不涨停就走。</p>

一个模式坚持做,重复做,一个月,三个月,你会对自己刮目相看。</p>

····</p>

玄丹门的莫关山:国中水务7.03日选出来,加的自选观察,今天起飞了,同一天还加了敦煌种业,大家可以瞅瞅去。感觉敦煌种业以后有看头。</p>

国中水务。</p>

单纯从走势和指标上说,主力在小票上拿筹码,喜欢打压式磨人,快速拉涨停。</p>

因此想要和主力乘坐一条船,涨停以前,只能死扛做价差。</p>

或者就是第一个涨停后再进,然后持股做价差。</p>

从他的手法上看,或者说所有的主力手法其实都一样,</p>

要么用振幅来吓人,要么用时间钝刀子割肉,折磨人。</p>

不卖,太可惜!</p>

卖吧!拍大腿!</p>

唯一能看出不同的,就是大涨前,量能的萎缩。</p>

种业这一块,是和大盘有连贯性的。</p>

就是当市场没有主线,并且指数很差劲的时候,种业就会成为必然的选项。</p>

但是从下午的盘面看,一方面是无人驾驶+公路+铁路,这是资金的发散思维,同时高铁得到了升级改造的资金。</p>

第二个,就是沉寂许久的医疗再次爆发。</p>

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