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他的回答,并没有出乎崔向东的所料。</p>
“那个秦峰,没必要理会他。”</p>
崔向东摆了摆手,说:“你去了乡镇后,首先要注意的,就是绝不能闹出作风问题来!除非你不想往上走,让你爸对你彻底的失望。如果你敢在那边祸害女人,我绝不会对你客气。”</p>
“放心。这点基本素养,我还是有的。”</p>
贺小鹏一点都不在意崔向东训斥他。</p>
因为他很清楚,崔向东这是为了他好。</p>
“第二就是,你要做一件别人做不到的事,来提高你的威望。”</p>
崔向东问:“你知道青山到黄岛的高速公路,经过一年多的路基筹备后,今年已经从零点往东开始施工了吧?”</p>
青黄高速,是天东省内的第一条全封闭的高速。</p>
零点在青山西北郊。</p>
青黄高速的工程设计师,是在国内有着一定权威的杨教授。</p>
本来。</p>
按照杨教授的设计图,青黄高速经过彩虹镇时,是要留下上下路口的。</p>
一个乡镇有了上高速的上下路口,能有效的带动当地经济。</p>
当然,上下路口修建时的费用,得当地乡镇出资,需要很多钱。</p>
毕竟这个路口留,或者不留对整体设计来说,都不会造成任何的影响。</p>
于是。</p>
彩虹镇的前任镇委书记张良华,就毫不犹豫的拒绝了,出资修建上下高速路的路口。</p>
在张良华以及很多人看来:“乡下老百姓赶着马车、或者开着拖拉机去高速,好像要罚款吧?”</p>
他们的格局,限制了他们的思维,觉得乡镇的主要运输工具,以后都只能是马车或者拖拉机。</p>
高速跑的,除了轿车之外,就是大卡车。</p>
崔向东当然很清楚,高速公路在彩虹镇留下上下路口的重要性,有多大。</p>
哪怕彩虹镇是砸锅卖铁,也得把这个路口给修起来!</p>
可惜的是。</p>
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