第二百二十三章 萝卜快跑需要你们的技术

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只要一套系统，就可以完关取代所有司机。</p>

以ADS智驾系统的能力，是没有任何技术上的问题的。</p>

但问题的难点却不在这里。</p>

“任总，您这是什么意思，不会是跟我开玩笑吧？”</p>

“汽车界现在谁还不知道你们风雷的实力，在智驾系统领域，都能做到这种地步了，你们说不行那还有谁能做到？？”</p>

王涛当即就错愕了，他感觉风雷在故意推辞，想压价。</p>

网上那些展示视他都看了，绝对可以达到无人驾驶的水平。</p>

而且王涛跟肯定，除了风雷再没有哪家公司能做到这种地步。</p>

任易再次表明自己的想法：</p>

“王总，既然你是从事出租这一块的，那应该对道路交规法，以及当前的L3级别自动驾驶规定有一定的了解吧？”</p>

“你们公司的目的，是想利用无人驾驶技术彻底取代所有人工司机，收割国内的出租市场。”</p>

“这个想法非常好，能以极低的运营成本，将利益最大化。”</p>

王涛愣了一下：</p>

“对啊，任总觉得这个有什么问题吗？”</p>

任易继续说道：</p>

“但是当前道路交通法对L3级别的自动驾驶规定，车辆在驾驶途中依然要有人对这台车起列监管作用，以防少数突发状况发生，造成人身和车辆损失。”</p>

“所以哪怕我们风雷做出了这样的一套智驾系统，你们的车上还是需要一个有驾驶资质的司机来进行监管，否则也无法上路。”</p>

确实。</p>

ADS智驾系统已经很强大了，但依旧做不到100％无人驾驶。</p>

依然会有极少数的情况，会导致系统判断失误，所以必须要人工接管。</p>

譬如天灾冰雪、地震、道路大范出突发性损坏，以及非己方因亲的连坏车祸，这种情况只要将自动驾驶的车了卷进来，没有人工处理肯定是难以解决的，还会对道路造成更多障碍。</p>

这话一出。</p>

连王涛也皱了皱眉头。</p>

每台车上还需要有一个司机?</p>

那这样的话，安装ADS智驾系统和脱裤子放屁有什么区别？</p>

他们不到要支付智驾系统的钱，还得额外支付人工费用，到时候不是亏的更多？？</p>

任易又接着补充道：</p>

“不过……日前国家有相关法规，对国定道路自动驾驶车辆的试点，在城市内部的规定路线内，可以实现一定范围内的无人驾驶运营。”</p>

“如果你们愿意合作的话，必须以风雷为主。”</p>

“并且在每个城市路段设置多个服务点，安排安全员值班，以便产生突发情况可以及时到现场处理。”</p>

目前ADS智驾系统，还无法实现全国乃至全球无人驾驶的实力。</p>

但城市路段，却是压力不大，而且还完全符合国家法律法规。</p>

王涛在听完任易的话后，不禁陷入沉思。</p>

虽然不能完全省去人工，却也节省了不少人力成本。</p>

这点依然能让他怦然心动。</p>

不过他很快想到利益分配的问题</p>

“不知道你们风雷要几成利润？”</p>

任易笑着说道：</p>

“除去软件设备维护成本，我们风雷要五成滋润，另外还有一个要求，安全员要在职业司机群体里面招聘。”</p>

……</p>

。</p>