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这是南非岩龙虾,能长到500克以上的本就很少。

可别看它个头不大,肉质确实非常棒,大部分出口小鬼子那边卖高价!

在博茨瓦纳时,隔三差五的就会有来自印度洋与大西洋的鲜活海产送达,其中少不了的就是龙虾。

张楠没少吃,个人口感,觉得南大西洋这边的岩龙虾似乎比莫桑比克的玫瑰龙肉质更嫩一些,难怪小鬼子的有钱人特别喜欢。

其它几个大桶里,都是样子有所分别的几种鳎鱼,覆盖着一层碎冰。

具体品种说不上来,大的看着能有十几公斤,小的也有两、三斤重,长条、近乎圆形的都有。

因为附近的渔船属于近海捕捞,这深海蟹、鳕鱼同金枪鱼是没的,至于便宜的竹荚鱼同各类沙丁鱼,矿区这边的人也不会采购。

处理过程得简单,最好少刺,矿区的伙计们没几个用过筷子。

“晚上吃鱼,龙虾我要两只,再给我来条鳎鱼,长得像鞋垫这种就好。”

张楠挺喜欢吃海鲜,这鳎鱼同龙虾永远吃不够。至于做法,不用自个操心,带着华夏厨师呢,不会来个非洲吃法——烤。

更不会用傻子式样的常见西式吃法——盐水煮熟,吃的时候柠点柠檬汁。

野人才那样吃!

离开围堰,没有急着去营地,而是向南沿着海岸线走了段。

之前还在飞机上时就看到了,这魔鬼海岸名不虚传!

除了围堰内挖出来的这艘沉船,短短几公里的一段海岸线上,还有好几艘船只的残骸。

“没人知道这几百年里,这片海域的信风把多少船只扫到了暗礁和海岸上头,就这几百公里,隔上几公里路就能看到船只的残骸,有些甚至就挨着搁浅。

远洋轮、拖网渔船、中古时期的西班牙大帆船、19世纪的快速帆船,甚至几十年前的炮艇都有”

波罗先生一直作陪,看到老板对那些残骸感兴趣,侃侃而谈。

不远处就有艘钢铁船只的残骸,波罗道:“那是苏德库斯号,南非制造的大马力拖网渔船,20年前首航时就给刮到了这边,还死了好几个船员,真正的不走运。

再前边不到一公里,有艘日-本人的捕鲸船,十来年前沉的,保存得还挺完好,前些天我和几个人还爬进去看过。

边上不到一百米是艘50年代搁浅的英国远洋轮,应该是二战时期美国批量制造的那种自-由轮,烂得就剩下个烂壳子”

后头开过来几辆特意改装了宽幅轮胎的吉普车,这样的地形适用,不会陷进去。

没事看沉船,来回得几公里,走着也累。

还没上车,前边开路的一名保镖脚下踢到个东西。

大半陷在沙子里,出于军事人员的直觉,这位的靴子在其四周划了几下。

注意到老板一行人看过来,这位道:“是个骷髅头。”

魔鬼海岸发现人体骨骼一点不稀奇,这的沉船不计其数,冤死鬼更多!

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