第135章 台州府基建

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

杨浩随即加工几个锁芯，锁匠给装到新金库门上，几人合力费力地把门关上，杨浩锁门，把钥匙拿走。

铸币厂生产线完工，共有金币生产线一条，

一两银币生产线一条，后续增加两条，

一钱银币生产线一条，后续增加五条，

十文铜币生产线一条，后续增加十条，

一文铜币生产线一条，后续增加十条，需求大后再相应增加。

铸币厂为了安全和方便，就设在铁匠工坊。

如今已经崇祯十六年了，杨浩做事再没有太多顾虑，以前只铸一两银币，少量铸了些一两金币和一钱银币，没敢铸铜币，铜币可是朝廷铸币的权利。

如今不用管了，牙行新招来的两百多铁匠已经会简单操作机床，大小金银铜币全部铸！

以后的交易全用长城银铜币来交易，甚至直接把银币铜币拉到市场上，和人换银子和铜钱。

同时也接某些土豪地窖银重铸的订单，尽快让长城银币铜币流通起来。

金币自己留着当备用金，现在共有12吨多黄金，得想办法藏到别的地方去，万一以后破产了，还有东山再起的本钱。

澳洲不错，几十年内几乎没有人发现这个大洲。

回头船队有动力了，就向那边移民，占领全澳洲。以后大明就不愁没有矿了，澳洲东海岸还特别适合人类居住。

蓝峰这几个月招来640余名新船员，杨浩把350人和老船员混编在一起，组成7艘船的两班倒超暂时编船员队伍。

以老带新，以老教新，以老制新，以团练士兵镇新。

剩下290人先养着，过一个多月深沟码头造船厂4艘1000吨级新船下水，再过三个月张掌柜他舅舅的造船作坊两艘1500吨级新船下水，到时候再重新整编，13艘船的船员人数刚好够两班倒。

周老三顺利招到4000流民，已经修养十多天了，杨浩让他和蓝峰带着船队再去招6000移民。

等这批流民拉回来，移民营地楼房不够住，就暂时住在船上。反正住不了几天，前一批4000人也要走了。

台州府官员商贾士绅已经招到10000流民，已经等不及杨浩，开始建设台州府的道路和水利工程。

台州府有两家水泥工坊，一家杨浩的，一家朱翊铬的。

杨浩的水泥工坊年前刚增加一条产量更高的生产线，目前月产水泥5300吨。

朱翊铬的水泥工坊还是那一条生产线，月产水泥2150吨。

都是白天生产10个小时，倒是能供应目前的基建规模。

如果供应不上，差一点的话可以让工人加班到12小时，差得多就再给朱翊铬的水泥工坊增加一条新的生产线。

修路和修水利除了工具外，几乎不用钢铁，连钢筋都不用，倒是省事了。

杨浩给台州府官员商贾士绅们提建设建议，大家重新规划一下台州府的道路和水利，原有道路尽量扩宽，哪怕拆掉一些商铺房子都可以。

城内主道路宽20米，次道路宽10米左右，街巷能宽尽量宽一点。

最主要的还是城外官道和农田道路，台州府官员和商贾士绅们以为只给城内修一下水泥路，顶多加上两条官道就完事了，没想到杨浩还要修四条官道和无数条乡村道路，甚至农田道路……

大伙也都无所谓，反正杨大财主出6成资金，商贾出两成资金，官府出一成半资金，士绅出半成资金，多一倍两倍也用不了几千两银子。

大伙儿有钱！

新的道路是在原有基础上铺水泥混凝土，原有道路日积月累下来早已踩的硬实的很。

只有某些地方高了得挖低一些，低了得垫一些土，还有扩宽的道路得夯瓷实。

江河水渠都是现成的，江河稳固的地方不用管，不稳固的地方在现有的坝后面筑一条水泥石头坝。

水渠更简单，水渠挖宽挖深，石头水泥混凝土打底，水渠的三面砌上砖，再把砖用水泥沙子抹上厚厚的一层。

不过灌溉水渠得两条，一条通水，一条给各家各户的田间用来浇水，土木工程量不大。