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这天,刚完成所有的面试。酒店里就来了一位不速之客。这位名叫卢卡斯的布政司官员,是受彭定康的委托,专程前来邀请马由,去考察“弘崆科技园区”项目。

马由听卢卡斯的来意,也稍稍有些吃惊。这项目他有印象,却不知总督这么着急。那天在总督晚宴上,彭定康借赞扬蓝星集团,以高科技为本的企业理念话题,引出了这个项目,并建议蓝星集团填补弘崆高科技产业领域空白。马由即刻明白了这位老狐狸的意思,默契地承诺看过项目后,会慎重考虑收购。当时是客套话,可现在他们就来践约了。

马由也没犹豫,只要和他理想大方向一致,手段和过程,不会太纠结。立刻叫来两位工程专业的助理,在这位官员陪同下,乘车前往科技园区。汽车一路北行,经荃湾区,进入弘崆新界西的元朗区。

一路看来,新界地界上没了弘崆的繁华。山丘、农田、森林、村庄,一派田园景象,好似时代的步伐,在这里按了暂停键。与人们心目中的国际大都市形象,毫不沾边。

交通也不便利,车辆在蜿蜒的道路上,行驶了约分钟。马由从前世资料中查阅,直到年三号干线及大榄隧道启用后,元朗区交通才得以改善。

穿过已有密集高楼的元朗小镇后,来到了临后海湾处一片弘崆难得的平地,举目望去,几架塔吊孤零零矗立,整个工地没有一台机器轰鸣,只有附近农户放养在这里的一群小鸡仔叽叽鸣叫声,在这一片凄凉中,带来一点生气。这里就是已停工近年的科技园区。

这个园区,是彭定康上任卫奕信的成果。这位男爵熟知中国事务,曾于年代负责与华方起草《华英联合声明》,后来又在华英联合联络小组中担任首任英方首席代表。在年月,时任弘崆总督尤德爵士突然逝世,英国政府遂决定以卫奕信接任。

正因他的工作履历,吃透了英国当局的真正意图。卫奕信在任年,全力贯彻英国撤离弘崆的政策,年青荃大桥建成;年第二条海底隧道通车;奔达中心、会议展览中心、交易广场及新中银大厦这些年代最宏伟的建筑均于年竣工;红磡湾、西九龙,中区——湾仔及青洲个填海区的工程于年动工,新市镇将军澳亦在任内建成……。

大基建客观上,有利于一个地方的长远发展。但百年殖民,这要回归了,才想起大搞建设。这个时机的选择,稍作分析,真实意图不言而喻。

紧随其后,彭定康同样玩的这一套,弘崆国际机场、青马大桥、汲水门大桥……。总之,钱不花完不罢休。还顺带捞一票民心,以及树立英国在国际上的形象。让后来管理者,因财政短缺以及大多基础工程已竣工,而在很长一段时间无法超越。久而久之,就有了对比,若再加上一些有心人鼓动,到那时,自然就会形成“今不如昔”的感受。甚至……

不得不说,老牌殖民帝国,在异国他乡玩弄的这一套手法驾轻就熟。

但卫奕信是一位政治家,他也清楚弘崆的经济结构十分畸形,稍微懂点经济的,都会以为诟病。于是为了体现他的治理水平,同时也是掩盖其真实目的,便“头脑发热”,规划了这个高科技工业园区。美其名曰是为了弘崆的经济结构改革之举。

无奈,弘崆弹丸之地,地价不菲、人工高昂、市场狭小,尤其缺乏产业链支撑。项目对国际大型企业、研究机构等,完全缺乏吸引力。而本土企业大多炒楼为生,沉浸在地产行业乐不思蜀,哪有兴趣和资金投资高科技产业。加之这个园区地处弘崆相对偏僻的新界西。交通不便、短期内没有多大地产价值。

因而这个拍脑袋决定的项目,建设到一半就搁浅了。彭定康上任后,这年忙于其他大型市政项目,对这个烂尾工程也找不到办法盘活。现回归在即,他也需要把已有的大型项目全部完结。

于是,马由来到弘崆,就被他盯上了。

卢卡斯在总督的授意下,非常急切地推销这个园区,也少了点所谓绅士风度,语速极快、音量高昂地介绍到

“这个园区占地规模达平方公里,之前没有,未来也不太可能有,是弘崆唯一的大型科研园区。唉,弘崆的土地太稀缺了。”卢卡斯装模作样,很有感情地强调这个园区的优势。

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