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拯救a的行动没有开始,大家还在互相扯皮,雷曼兄弟的股价跌破了100亿美元,弘毅收购雷曼的谈判进行的很不顺利,又一次对路博迈nbrr bran报价。

不过雷曼兄弟并不想分拆他们的资产管理业务,想要将雷曼本身的资管业务,还有之前收购几家一起打包,出让55控股权。所以报价在亿美元之间,也有人结合2007年的收入分析这部分价值在100美元以上。

07年的高收益显然不正常,牛市泡沫期间赚到钱不代表真实的盈利能力,所以大家要求的差距太大,谈不拢。

贺正诚给雷曼兄弟的报价是每股2美元,和给贝尔斯登的报价一样,这样的报价让福尔德认为很没有诚意,他要求的是175美元一股。于是入股比例都没有谈,大家就谈不下去了,雷曼重新找别人谈判。

收购友邦保险的事情更不顺利,人家死到临头就是不想买,而且喜欢报高价,你让他有什么办法。按道理金融保险这类公司一般只有十来倍的市盈率,也就牛市泡沫,高成长的白马股才会有很高的市盈率。但收购的一方大多数时候都需要溢价,如果按照去年的盈利19亿美元溢价收购,那20倍的市盈率就要380亿美元,这个价格嘛,弘毅很难接受。

两家公司都想卖掉弘毅的股份,可锁定期是18个月,还要到年底到期,怎么办?贺正诚当然愿意大开方便之门,比如抵押贷款。雷曼兄弟可以按照股价50的比例进行质押,接盘侠是贺氏家族基金。

按照弘毅现在28港元一股的价格,雷曼持有的5亿股能够从他手中借到70亿港元,还不到10亿美元,不过这么低的抵押率,利息就只收他们5。

因为是救急,所以双方很快找律师签订合同,打款……

然后研究部负责人接受采访的时候说,他不相信会有企业收购雷曼兄弟的资产管理部门。这种话都说出来了,贺正诚自然就想打电话问问,没有到杰米戴蒙在电话中支支吾吾,只说这个负责人水平很高,值得信赖。

然后,之前所有想收购路博迈的金融机构都选择了退出……

弘毅作为一个外来户,当然也停止了收购谈判。

时间很快来到了9月份,局势进一步恶化,弘毅接手了a持有的伦敦城市机场50的股份,两年前他们收购时耗资约14亿美元,现在房价普遍暴跌,为这50的股份弘毅支付了6亿美元,然后伦敦城市机场另一个股东通用金融也想转让他们持有的25,那就收购吧,问题不大。

接手伦敦机场后,为了继续表达善意,贺正诚再次提出愿意接手a持有的中帼财险。

这在金融危机还在蔓延的现在,是一个非常冒险的决定,谁都不知道底在哪里,所以打折是必须的。

a持有中帼财险11亿股,持股比例为99,这是战略投资,一开始他们并不想转让,但这么多人在旁边盯着,包括巴菲特等人都认为转让资产自救是出路,所以这次收购以飞一般的速度进行,按照现在不到4港元的股价打88折,按照352港元一股的价格进行收购,大约5亿美元。

总共11亿美元的资产,对a来说不过杯水车薪,根本就解决不了问题。a6月份新上任的罗伯特·维伦斯坦德一直想增发200亿美元的新股缓解资金压力。

弘毅出手给a提供了十多亿美元的现金,但巴菲特等人了解了情况后都在观望,实在是问题太大,不敢出手啊。

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