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史博士的意思是,双方各投资一半,他可以安排管理人员过来。
吴良笑着摇了摇头,“你们的代理合同,都是一年一签,对于渠道的控制力已经够强了!”
言下之意,不用安排人了,你们该成立销售大区的成立大区,我们就是个渠道商,经不起厂家的折腾。
对方显然有备而来,看着两位朱总的黑眼圈,吴良就明白对方前一天指不定商量到几点。
渠道归市场部管,朱部长笑呵呵的打头阵,“马牌对经销商的要求比较高,我们也是为了让你们更快更好的适应,所以派驻专业管理团队或许对双方都有好处。”
吴良沉吟片刻,“工资谁发?”
“我们的员工,当然是我们发。”
史博士补充,“用天朝的话来说,其实,我们就是扶上马再送一程的意思。”
吴良有种浓浓的遇到风笑书友的既视感,亦如同水群的感觉,很亲切,“那先谢谢史博士了。”
史博士打蛇随棍上,“只是马牌新成立,还没有盈利,我想,4s店,能否我们共同出资?”
吴良立即摇头,“我这样说吧,我做生意该挣什么钱不该挣什么钱,原则很强的。”
史博士一脸问号,吴良开始解释关于原则的问题,“比方说,一家4s店的主要盈利途径,卖车、售后、金融三部分,拿售后来说,马牌的配件会比较贵,车主也不会选择正品的配件,而选择价格便宜的配件,进而整车免费保养结束之后就不会选择再进4s店。
有些店为了笼络住这部分用户,会选择大厂件以次冲好,行业普遍的一种行为。
但是,在我这里,不会。
这不是一家合规的4s店该挣的钱。”
史博士若有所思,吴良再一次笑笑,“对于厂家来说,采购价50的配件,算上禾兑点,毛利30%应该可以了,卖给4s店75,这是厂家应有的责任。
用户来修车,4s店加上合理的利润卖到100块,33%的利润率足够高了。
但是,因为独家的买卖,卖到200,这就说不过去了吧?
所以,什么钱该挣,什么钱不该挣,一家4s店尚且明白这个道理,我想史总裁应该比我看的更明白些吧?”
话糙理不糙,这是吴良充分考虑到即便史博士是个天朝通,他有可能也不会明白一些更深刻的道理。
一家渠道管理规范的渠道,在渠道上的利益分配应该是明确的,比如总经销商,就是走量拿返点,而好多企业对于返点的设置也是台阶。
卖一千万给6个点,卖五百万给4个点,诸如此类的。
但是,总经销商不能单纯为了达到销量的台阶而将6个点的返利拿出来让利给非自己渠道的二级经销商。
在厂家看来,这其实就是串货的行为,这在渠道管理上大忌。
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