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根据黄修远的指示,他前往鄂省采购垃圾运输车和大货车、大型运输车,自然是从东风汽车采购。
然后,马不停蹄前往鲁省,之所以特地过来鲁省这边,主要燃气发电机组的国内制造商,有好几家在这边,方便集中采购。
燃气发电机组方面,有胜利动力、中油济柴,另外潍柴动力也可以考虑。
燧人公司暂时并没有发电上网的计划,发电机组的存在,是为回收工厂提供电力,即类似于魏桥的自持发电模式。
毕竟发电上网,本身不划算,如果玩魏桥的孤岛供电模式,直接出售给周边的工厂、居民,手续上是行不通的。
与其自寻麻烦,不如放弃这块鸡肋,发电自己使用就可以了。
第一阶段,燧人公司只打算采购10台燃气发电机组,单台装机容量是500千瓦,组建一个燃气发电机群。
500千瓦的燃气发电机组,每小时消耗天然气151立方左右,如果二十四小时连轴转,大概要消耗3600立方天然气。
一般并不会全功和全天候运行,会留至少三分之一,作为备用发电机组,避免设备维修,或者事故停机断电。
常辅国已采购好了运输车辆,此时正在胜利动力,考察他们的燃气发电机组。
燃气发电机组,比同一功率的柴油发电机组,至少要贵上一倍左右。
胜利动力开了一个优惠价,一台80万,送货上门包安装调试,以及日后的维修。
对此常辅国,已经有一些心理准备,国内的燃气发电机组,确实不如国外的一些品牌。
问题是,国外品牌一个个跟大爷似的,先不说维修费多少钱,单单是对方的办事效率,就让人不敢恭维。
等对方工程师,打飞机从外国过来,就算是快马加鞭,估计也要四五天时间,如果遇到紧急情况,那才叫坑爹。
因此选择国产,是性价比比较好的选项。
而这些天,黄修远这边。
他一边关注购地合同、垃圾承包合同和燃气经营权的事情;另一边,暗中操控着两个离岸公司,上面的资金已经累计到5134万米元。
由于他开的账户是保证金账户,可以向券商融资(杠杆),通常是日内四倍,隔夜两倍,如果信用良好的账户,可以提供到五六倍。
如果还想扩大杠杆,只能选择场外配资了,只是利息会相对高一些。
黄修远浏览着国际金融新闻,米国的次贷危机,已经越发的暗流涌动。
今天(3月10日),一则关于贝尔斯登的谣言开始传播,声称该公司正面临严重流动性危机。
米股对这个消息,反应有些草木皆兵,随看遥言迅速传播开来,市场开始看空贝尔斯登。
贝尔斯登尽管手握180亿米元现金,和高流通性证券,仍然感到胆战心惊。
黄修远在国际新闻的金融板块,看到了贝尔斯登的公开澄清声明,希望可以提振市场信心,但市场反应不为所动,他们流动性现金,在今天米股收市,已经降至125亿米元。
而就在今天,拿着六倍杠杆资金的黄修远,通过几十个账户,带着3亿资金,杀入了米股市场。
当天贝尔斯登的股价暴跌了11%,收盘价格为62.3米元,他清仓了做空的股票,直接盈利了3300万米元。
然后拿着8400万米元,开了两倍杠杆,在收盘之前,再次做空了贝尔斯登。
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