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b1b战略轰炸机个头虽然大,可是跟它旁边的一架飞机比起来,还是不够看的,这架飞机简直就是一座小山,几乎所有的观众都要仰视它。

这是一架c5a银河战略运输机,从它的名字来看,就十分的霸气,银河!

杨威激动地道“秦哥,c5银河战略运输机,真的太大了,不亲眼看都不能感受到它的巨大,我们要有了这种战略运输机就好了!”

秦奋点了点头道“是啊,我们也一定会拥有自己的战略运输机的,这正是我们飞机设计师的使命,现在我们的空军拥有的运输机还太少,也太小!”

的确,八十年代中期的种花家空军,在运输机队这一块,落后得依然很多。

要知道c5a银河战略运输机,早在一九七零年就开始服役了,已经是个十几年军龄的老将了,虽然有了这么大个的战略运输机,但鹰酱仍然不满足,还在研制一款更新型的战略运输机,它就是c17环球霸王战略运输机。

对种花家来说,c17环球霸王这个级别的战略运输机,才是更好的选择。

c17环球霸王战略运输机,最大起飞重量达到二百八十多吨,最大载重七十七吨到八十三吨,航程接近一万二千公里,可以说是一个真正的环球霸王了,后来这种战略运输机,更是卖到了好几个国家,阿三都花大价钱买了不少。

的确c5银河战略运输机太大了,只有超级大国才用得上,它的最大起飞重量都达到三百八十吨了,比c17足足多了一百吨,最大载重达到一百二十吨,它的机身长度超过七十五米,翼展也接近七十米,全球能够起降的机场不多,对于种花家来说,这样的战略运输机显然就不实用了。

所以秦奋为种花家空军设计的战略运输机,比c17环球霸王略小一些,但是又比另一个位面的运二零大一些,最大起飞重量二百五十吨,载重七十吨,航程一万公里,这样就非常接近环球霸王战略运输机了。

伊尔七六运输机,毕竟还是小了一些,不到二百吨的起飞重量,四十几吨的载重,机身过细,无法运输主战坦克,肯定不是种花家战略运输机的选择,另外这款运输机也称不上战略运输机,只能算是大型运输机。

而c17环球霸王战略运输机,则是非常先进的,毕竟它在九十年代才服役,就是因为c5银河太大了,不够灵活,所以才有了c17战略运输机。

因为c17战略运输机的设计,非常完美,它不但可以胜任战略运输任务,还可以执行战术运输任务,可以进行空投,在大部分的机场都可以起降,甚至在野战机场临时跑道都可以起降。

c17战略运输机货舱非常大,运送1a2坦克多么轻松,两侧不仅可以正常通行,天线、裙板等设备也无需拆卸。这是因为它的货舱宽度达到五点米五,高度达到三点八米。

不过c17战略运输机的货舱尺寸有些过剩,所以秦奋并不会设计这么宽了,国产战略运输机的货舱宽度,达到四点七米就差不多了,高度四米左右。

这样一来机身截面尺寸会比c17小一些,飞行阻力更小,对发动机的推力要求就没有那么高了。

搞四台推力十五吨左右的大涵道比涡扇发动机,就可以解决国产战略运输机的动力问题。

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