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谷庫</span>  如今商飞公司已经拥有几个总装基地,不过在总部的这个总装基地,还是最大的。

这里的总装,采用了先进的脉动式总装生产线,所以说非常的先进,在全球也是领先的。

领导们看到了c2宽体远程客机,正在进行总装,几个巨大的机身舱段,是在不同的飞机制造厂生产出来,然后运到这里,进行对接组装,最后成为一架庞大的客机。

要知道c2宽体客机,可是世界一流的,它的机身长度和翼展都是六十米左右,所以非常的大。

不过相比起来,c5超音速客机还是要更大一些,所以领导们都不由得问起来,商飞公司的总经理认真的回答了领导们的问题。

确实在很多方面,c5超音速客机都是划时代的,无论是气动设计,还是材料都是如此。

去年商飞公司交付了二百二十架c1客机,以及一百八十架c0客机,可以说非常的不错了,另外还有二十架c2宽体客机。

现在c2宽体客机的交付速度也在加快,毕竟有脉动式总装线,所以说将来c2宽体客机的交付会更快的,而且它目前的订单数量也达到一千八百多架。

还有更多的航空公司在考虑订购或者增加订购数量呢。

这形势是相当的喜人,随着商飞公司的发展,如今中国的民机产业体系已经成熟起来了,它拉动了非常大的一个产业链,对经济增长的贡献是非常的大。

所以领导们看下来,是相当的满意。

这几天的时间,领导们都详细的了解商飞公司的情况。

而秦奋则是带领专家们,加班加点的对c5超音速客机的详细设计资料进行审查,过程中也有不少的问题,与商飞公司的设计师们进行沟通。

最终在五天后,评审工作顺利的完成,秦奋代表专家们,宣布了评审结果,这当然是让领导们非常的满意,c5超音速客机,顺利通过评审,可以开始制造样机了。

这个好消息,让领导们是非常的高兴,在总结的时候,高层领导还表扬了相关的人员,包括秦奋。

因为c5超音速客机可是商飞公司,开始超越波音客机的重要机型,所以说它一旦取得成功,那么未来商飞公司,有可能成为民机市场上的老大呢。

这次评审的结果,公布之后,果然商飞公司的股票,又迎来一波大涨。

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