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大杂烩景区没有特色,全国那么多,不缺少商健他们这一桩。

一家火了,其它景区就跟风,就像玻璃桥、网红摇摆桥。

这年头,这两样全国还没火起来,他倒可以第一个吃螃蟹,做支线娱乐景点。

商健打算发展饮食和采摘,把饮食和食材做成世界,一个人吃几斤水果也会吃撑了。

进果园内需要门票,几个小时内,随意采摘吃。

如果建成,那就是全国最全最美味的水果采摘农庄。

农庄内,这些项目一票通玩通吃。

当然,农庄外的餐饮店消费和水果采购就要另外付钱了。

针对城乡规划建设局局长的提问,商健组织了下语言,徐徐道来:

“提到盈利点之前,我先说下总规划情况和投资情况,好理解些,请大家先看投影仪上的总规划图。”

商健站起身,走到幕布前,等众人抬头看已经打开的规划图时,他继续解释:

“我们初步规划征地五千多亩地,省道西面的那度村村地都要征完,包括这一片山头。

这五千多亩地,包括3000亩果林,新增的500亩蔬菜基地、1000亩淡水鱼(挖掘人工湖,从江边引水)、500亩-700亩为建筑和商业用地。

沿着省道建立几米宽的绿化带和停车场,方便出入车。

我们按照日流量最高5万人次计算、实时3万人的规模建造停车场,这片村地沿省道长度2.2公里,如果垂直式停车位2.5米宽度计算,一排可停八百多辆小车,至少需要设置10排车,算上通道,宽度得有85米。加上街道和商业用地,六七百亩地是需要的。”

这只是商健他们粗略的规划而已,粗算大概需要多少面积的停车场。

日流量旅客五万人?

哪里来的这么多人?

你就自信能吸引这么多人来?

他们一听商健说到这个数据时,就非常怀疑,但还是静下心来,慢慢听他述说。

这么大的停车场,的确不用担忧旅客找不到车位停了。

“当然,这么一大片停车场,占地那么多,光停车就有些浪费了。停车场是绿地停车位,车棚架将种植各种欣赏花草,是一可遮挡阳光直射,也方便旅客遮风挡雨。钢化玻璃行道和钢网行道下,将是鱼池,养殖观赏鱼。即可停车、也可以呼吸纯天然的绿植空气,行走时,还可以欣赏各种风景。”

刚开始发展,正常日流量能有几百人都算不错了,但商健有开挂吸引人气,会多几倍。

如果口碑流传了,火爆起来,日流量达到一万人不成问题。

商健记得,在2020年时,一条城际动车桂城到粤城,有一站就规划在村口那边,方便附近的工业园区市民上班,可惜重生了,只看到动工,没看到建成后的样子。

但如果这农庄能建造起来的话,可能会促进动车规划,如此,省城到他们村的动车站只需要十几分钟,最远的粤城市民过来也只需要两个小时。

动车建成通车后,这将辐射周边数千万人口。

商健建造这农庄,实实在在也能从游客上赚到钱,不缺少人流量。

就算没有动车,运营起来后,保持日流量超过一万人也不是问题。

看到众领导点头,商健继续说:“征地规划大概是这么大的地方,如果未来需要,也可以向附近乡村继续扩增。

再说一说投资资金安排和资金问题。”

按照当前征地价,征地花费估计需要2亿元,我们集团预算2.5亿元;

商业区域,饮食街要满足两万人同时就餐,我们规划人均面积比较宽裕,总规划面积10万平,由于特色建筑成本比较高,投资预算给足五亿元;

满足五千人入住的特色酒店,10万平,投资4亿元;

娱乐设施2亿元,商场1亿元,其它1亿元,运营预算1亿元。

不包括征地费用,商业投资预算14亿元。

商业区与生态农庄是隔离,农庄投资方面,将采用国际最先进的智能玻璃温室大棚,三千五百亩将投资8亿元,国际最先进的排污设施及设备1亿元,其它投资2亿元。

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