咸泥螺提示您:看后求收藏(第183章 欧洲之巅,暖男系神豪从环球旅行开始,咸泥螺,海棠文学),接着再看更方便。

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车厢里刚好有个台湾来的旅行团,当地导游在给他们介绍这个震撼的齿轮火车历史。

“大家现在搭乘的少女峰铁路电车采用trub齿轨铁路,全长约7公里,最大坡度高达25,由瑞士本土铁道工程师设计,于1896年动工,施工历时长达16年,才于1912年通车。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过,工程十分艰巨,是人类火车历史上的一个奇迹!”

“有的人可能知道,世界上普通轨道铁路的实际最陡坡度为70‰,用在瑞士的两段&nbp;&nbp;10米轨距的线路上。一般达到60‰及以上时,有必要采用齿轮与齿轨相契合的齿轨铁路,以防轮轨之间粘着力不够而发生滑动。齿轨线是在过陡的自然坡度地段代替展线与长隧道的一种方案。瑞士境内齿轨铁路很多,成为为登山的有力工具。其中最著名的是我们搭乘的越过少女峰垭口的少女峰铁路,10米轨距,齿轨段落最大坡度250‰。少女峰垭口的海拨达3453米,为欧洲铁路最高点!”

李小凡他们搭乘的火车会在隧道里短暂停车。

中途有两个车站,一个是艾格石壁eigerand,另一个是海拔3160米高的冰海站eieer,两个车站都会停留约五分钟,在短暂的停车时刻,他们可以去触摸隧道的裸岩石壁,体验这段工程的艰辛。

车站里面有一大片玻璃观景窗,看出去正是艾格峰冰河的辽阔视野,最令人惊叹的冰海景观,让人震撼。

“好美啊,太美了!”看着震撼的冰海美景,朴慧乔与金知妍两位韩国姑娘惊叫个不停。

而千若雪已经习以为常了。

“家伙,美吗?”

李小凡笑道“很美,跟您在一起哪里都是美景!”

千若雪嗔道“油嘴滑舌,就会耍贫嘴!”

列车重新启动前,胖子列车员还挺负责,开车前会去观景的山洞里检查一番,确认没有拉下的游客。因为要是有人在半山腰被拉下,要等半个小时以后才能乘坐下一班列车。

火车终站为少女峰站jungfraujh,全欧洲海拔最高的火车站,海拔3454米。下车处有一块“tp&nbp;&nbp;f&nbp;&nbp;eurpe(欧洲巅峰)”的立牌,吸引许多游客在此地拍照。

李小凡与朴慧乔与金知妍两位韩国姑娘自然也不能免俗,咔嚓咔嚓拍了许多照片。

四人还拍了一张合照。

“家伙,千万别发去朋友圈哈!”千若雪嘱咐道。

“嗯,等下次我们拍完婚纱照后一起发!”

“哈哈,你就做你的春秋大梦吧!”

“嗯,必须做,而且要把梦变成现实!”

少女峰顶的游客中心塔面积不小,四周透明的大玻璃可以瞭望外面的冰雪奇观,在与少女峰零距离亲近前,先给李小凡他们这样的游客们一个视觉震撼。

少女峰车站内附设餐厅、邮局、研究站、电影院、商店等。

还有隧道通往户外,还提供羽绒服租赁,供游客走到外面的冰原及远眺欧洲最长的阿莱奇冰川(great&nbp;&nbp;aeth&nbp;&nbp;gier)。阿莱奇冰川是以少女峰为起点,长达22公里。

千若雪带着李小凡他们乘搭升降机直上海拔3571米的史芬克斯(phx&nbp;&nbp;bervat)观景大厅与平台,那是全欧洲最高的天文台,但气象站是不对外开放的。

站在3571米的史芬克斯观景大厅与平台上,看着近在咫尺的大冰川,李小凡那种激动的心情难以言语。

今天的天气特别好,晴空万里。

千若雪指着远方道“看,那是德国的黑森林及法国的vge群山!”

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