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《古斯特》则在保持旗舰《幻影》的尊贵气质前提下,稍小一点的车身长度,依然完胜所有豪车。这款无需定制、不考核购车人的身份背景等条件,无疑拓展了巨大的市场空间,也是给更多的富豪、政客一个购车选择。

《库里南》则给所有喜欢2r品牌的富豪,有了再买一辆车的充足理由。毕竟suv和轿车还是有很大的用途上的差别。

车展当天,各种媒体蜂拥而至,从不同的角度对4台概念车进行了详尽的素材采集。蓝星集团的销售部员工,也“贴心”地将复制有星儿制作的宣传片影像、图片的优盘,送给了这些各路记者。让他们更加惊喜。他们无论怎么拍摄,效果都不会超过星儿特效技术制作的好。不过,车展现场还是请专业人士精心布置了灯光,可让摄影爱好者及记者们拍摄出不错的照片和影像。

若马由在这里,就会发现,至少一半以上的记者,都更换了蓝星集团出品的“得乐思”(dex)数码相机。也有一些先下单的电视台,更换成蓝星集团出品的“得乐思”数字摄像机。观众中也有部分摄影爱好者手中,拿着全新的“康泰克斯”胶片相机。影像产品发布到现在,仅仅只有1个月,销量每周都有大幅上升,现在数字电影机、数字摄像机以及配套的各种后期处理设备的订单,已排到了明年年中。数码相机倒是全面供应,销量也非常好。将市面上的柯达、尼康、佳能、卡西欧等最高仅600万像素的远远丢在了后面。

欧洲当地许多电视台的《午间新闻》中,已有了2r的新闻报导。晚上更多电视媒体进行了轰炸性地报导。2r新款车型面世的消息,伴随着一些影像已迅速扩散到全世界。

次日,各种纸媒和一些汽车专业刊物特刊,开始对2r进行了密集报导。

“蓝星集团好似拥有魔术手之手一般,不负众望将高新科技和百年超豪华汽车的历史相融合,显得如此自然协调。2r重获新生,必将再创辉煌。”

英国《泰晤士报》对蓝星集团一直有好感,当然公关费用也是给足了。不吝赞美之辞,当然也是为日不落昔日的那点荣光摇旗呐喊。

“最大的惊喜是老派的2r超豪华轿车,居然现代化了。果不其然,蓝星集团将他们擅长的电子技术,运用到了汽车领域,这是一个趋势还是豪赌?就要看全世界的富翁们是否买单了。不过说实话,我还是很喜欢那款库里南。如此巨大的suv在米粒坚20号公路上驰骋,一定很有激情。”——《纽约时报》的记者有些酸楚,但还算中性地评价到。

“蓝星集团在it行业、电子行业的确是翘楚,甚至还和我国蔡司等老牌企业合作开发光学工业。但从未有过造车经验的他们,是否能够支撑如此豪华的品牌,有待继续观察。不过他们的概念车的确很漂亮,保守的德国汽车工厂,设计上应该有些变化了。”——德国《明镜周刊》如是说。

“2r的4款车型,大量运用高新科技,让人惊叹。以人为本的设计理念深入到车辆内外每一个角落。让乘坐或驾驶2r车的人,无时不刻感受到人性的关怀。好似这辆豪车已拥有了生命般,与乘客或驾驶员在进行对话。”——法国经济领域著名的《回声报》,发挥了法兰西人的所谓浪漫,将报导重点放在了车辆的高科技运用上。

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