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谷</span>  国内媒体均是赞扬声,大学、科研机构也是一片欢呼声,无不赞叹蓝星集团的壮举,让他们看到了更加辉煌的未来和希望。但凡有些真才实学,谁不愿意在自己专业领域取得成就,可叹人生,不如意事,十常。难免有人得不到器重,或者学有所用。

蓝星集团这次虽只委托了60个课题,但这仅是试点,以后会有更多项目委托第三方。有了这个模范带动效应,其他诸多企业,定然也会有样学样,所以科研人员的机会将越来越多。华国毕竟不是人才过剩,而是紧缺。

一些西方媒体,则是指责蓝星集团借用了华国国家之力,不再是单纯的企业,有国家背景之嫌。

这些人一贯双标。洛马、波音、宝马、2r(航发部门)等大型企业,哪一家没有给军方提供技术服务,甚至还直接成为军事承包商。但若其他国家的企业有类似行为,则会被打上一些特定标签,被他们制裁。

马由没有理会这些杂音。自从决定采取这样的产学研模式起,他对国际上出现这种情况便有所预估。现在蓝星集团在米国没有什么大型投资项目,即使在那里有多家上市公司,也都和当地财团有千丝万缕的利益瓜葛,而且马由在米国、英国的资本市场,也是圈钱为主。在米国境内,早就没有一家实体产业和重型资产。所谓制裁什么的,他还真不担心。

而且,现在国、内外大环境,都合力推动华国加入wto,这就留给了蓝星集团和华国相对宽松的国际环境。

而且,在对待蓝星集团的态度上,西方势力也并非一致意见。因为他们许多产业要发展,有太多企业需要和蓝星集团合作的地方。特别是it行业,蓝星集团已成长为全球行业领头羊,无论是计算机、服务器、汽车芯片、精密加工设备等,对蓝星集团的依赖度都非常高。

之前,马由为了麻痹西方势力,还在不断扩大德国的晶圆工厂的生产线规模。今年4月,德国和弘崆的晶圆工厂,全面停止对蓝星集团内部供货,将所有产能都用于承接全世界各国的芯片代工。这样的举动,让西方大多势力渐渐失去了对蓝星集团的警觉。

尤其是在米国,制造业空心化已实施了10多年,成为了趋势。有蓝星集团的电子、晶圆代工厂,他们也乐得轻松赚钱。在无需担心庞大的工会有组织地闹事、要求涨工资、延长休假时间等烦心事。而且,将流动资金用于金融市场赚钱,很容易赚到快钱。

蓝星集团在境外的工厂,包括弘崆的晶圆工厂,设备、工艺等与当前米国、倭国、南韩国、弯岛地区等晶圆工厂相差无几。相较国内先进的芯片生产线,无论是效率、良品率,以及成本,都落后很多。

而蓝星德国、弘崆工厂的芯片成本,表面上和其他国家基本一致。代工的芯片价格也是随行就市,反而有极高的利润。毕竟即使设备、工艺一样,暗中的智能控制系统,还是将成品率提高到极限。加之国内晶圆工厂还经常悄悄输出产能给这两家工厂,成本更是大幅度降低。

有了这些举动,少数西方媒体的杂音,暂时还不会成为主流意见。

但马由还是保持警惕,他交待星儿加强了对西方势力和有关机构的监控。密切注意他们对蓝星集团以及自己本人的动态。

从情报上看,最近西方那些大势力之间的冲突,好像有所缓解。这可不行,马由准备抽点时间,再度秘密潜入,给他们弄点事情出来,让他们继续内斗下去。总之,他们越纷争越多、越混乱,蓝星集团的经营和华国的发展经济的环境越安宁。

马由返回沪上,和家人小聚一天后。又匆忙启程,飞回蓉城。

今天,钟首长派来的飞行器考察团,要观摩大型运输机的首飞。需要他去亲自陪同。他也清楚,如此重大项目成功在即,有关部门很是振奋,肯定会第一时间找他谈话。

这段时间,直升机已完成了大部分试飞测试科目,一切都十分顺利。其中有一定风险的测试项目,都是让装满各种感应设备的人体模型,替代试飞员乘坐在驾驶舱里。由蓝星航空独有的智能驾驶系统,按测试科目进行各种姿态的飞行。

有了智能驾驶飞行,几乎是人停机不停,试飞效率高了很多。关键是保障了试飞员的安全。

这也是目前蓝星航空才拥有的安全系统。

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