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“具体事宜,我想由克里斯蒂安总裁与大家交流,你们不是还要去参观其他工厂吗?这个时间里,你们可以充分交流,一定可以找到双方合作的默契。”
接下来马由就没陪这些人了,他若不是为了产品更多打入欧洲市场,才不会费这个心思浪费半天时间。
送走参观团的人,马由并未马上离开汽车厂,让克里斯蒂安等人各自去工作。他叫来一辆电瓶车,和周天宇一起前往一个全封闭的秘密车间。
周天宇小心地问道
“马董,我有点不明白,我们才完成的这个高科技的智能生产线,怎么今天曝光给这些鬼佬呢?”
周天宇是苏黎世联邦理工大的自动化专业博士,这次来蓉城也是为了第一时间,感受大型智能生产线综合运用的实际运行的状况。他在欧洲工作过几年,对欧洲人的德性非常了解,典型的海盗文明。
他陪着参观的过程中,虽一直没有发言,但心里却憋着一些话。
“哈哈,你以为我真是为了给克里斯蒂安博士出头吗?”
“我们虽收购了r这个汽车品牌,避开了欧米市场部分限制政策。通过借船出海,让蓝星、红旗等自有品牌搭乘r的顺风车。并凭借我们的产品定位于金字塔尖,数量小的策略。加之蓝星车队在国际大赛中,屡创佳绩,超跑面世便创立了良好的口碑和品牌。以及我们在汽车领域高科技运用屡创奇迹,独树一帜。才带动了其他车型的销售,算是初步打开了市场。”
“但我们真正的机会和爆发点还没有到来。今天和多位来自欧洲的大型车企见面,也是为了钓鱼,用我们独有的技术吸引他们,让他们有所求,则有所惧。减少蓝星汽车进入欧洲市场的摩擦和障碍。”
“嗯,这个我明白。决不能相信欧美媒体宣传的市场自由原则,他们对外来企业的打压一直都是无所不用其极。倭国一个国家,都被他们活生生地打回原形,影响周期至少、年。可以想象,针对企业的打压,他们有更多的办法,也更轻松、更肆无忌惮。”周天宇也感叹说到。
他也经过马由帮助开拓了脑域,业余时间不断努力充实自己,时常学习新的知识和了解国际信息。思维比较活跃,基本能跟进马由。
“这些年,我们一直与西方车企或多或少有些合作,尤其是卖给他们汽车安全部件、发动机、汽车音响、汽车芯片等。从他们那里购买一些装饰构件、皮座椅、轮胎等零部件。双方都算是有了一些交集和制衡,让他们在拒绝我们产品进入市场时有所投鼠忌器。经过今天的展示,让这些欧洲汽车顶尖行业的代表,亲眼见证一个全新的未来,一个连他们理论和概念都不清楚,就已经有实例出现在人们面前的工业时代诞生。”
前世记载,“工业”是德国联邦教研部、联邦经济技术部,在年汉诺威工业博览会上提出的概念。今天马由向外人首次提出,将这个概念提前了年时间。
“他们回去,想必都会如实将这些‘震惊’传递给决策层,欧洲用工紧张由来已久,且将持续下去。人工福利和工资居高不下,不自我改革就会被发展中国家的工业制造淘汰。所以,他们一定会求着和我们合作。这样大家共同点更多了,抵抗我们的力量就小了许多。”
还有一些话,马由没有说出来。欧盟是一个松散的组织,决策非常缓慢。这些企业在重大国际合作中,也将受到这种体制的牵制,决策和办事效率一样慢如蜗牛。
加之,他们的缓慢决策机制,可能等蓝星集团的产品占领较大市场后,他们都还在扯皮中。
即使他们决策快,这些智能化生产线的弱化版,及各种配套设备,也是一大笔生意。双方不可能很快达成协议,这个期间,其他产品就会源源不断进入欧米市场。按马由的本意,年内不会出售这样的智能生产线,但大幅度弱化的设备,特别是冲压、喷涂等子车间的生产线,还是可以对外出售的。
“周总,我们的眼光,要更广阔一点,技术不能永远敝帚自珍。只有自己不断努力,不断研发出新的科技,让人一直在模仿、从未被超越,才是成熟大企业的度量。而担心别人拿我们的技术,和我们竞争的思想,其实是另一种不自信的心态。”
“当然,请你放心,我们公司的销售策略你又不是不知道。从来就是最好的自己用,次一级先供应华国市场,最次的才会出口。我们真正要卖给他们的东西,至少低-个等级。而且,全智能总装线肯定是非卖品。最多是一些子车间的生产线或设备。哦,还有实验室的设备和仪器,想都别想。”
马由心里还有一个打算,直升机和货运飞机即将公开面世,适航证的问题也需要欧洲这些资本势力配合,才可能获得。否则只能国内销售,或只能国内飞行了。
两人乘坐的电瓶车,来到一座有安保警卫的车间前。马由也没有例外,被各种认证身份、安检后,才进入到车间内部。
这里正在研制几个月后国庆大典所需的检阅车。
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