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资本主义国家都是邪恶的资本家在做主人。
从小时候的课本里就知道，它们只为特权阶层服务的，代表了大地主大资本家的利益。
武田公司的影响力绝对算的上超强，他们没有主动找华夏航空公司的麻烦，而是直接动员了扶桑驻华夏大使馆，通过外交渠道发来了一封外交照会。
外交照会是一种国际交往的书信形式，是对外交涉和礼仪往来的一种重要手段。
这是一件很严肃的事情，收到照会之后处理一定要及时。
无论签收或拒收、答复或不予置理、及时办理或拖延，都代表了一种政治态度。
“武田公司科学家，京都大学客座教授沈先生，在乘坐民航自扶桑开往京城的航班上遭遇不公正待遇，致使名誉受到损害，现提出强烈抗议。”
这个年代，华夏和扶桑的关系还处于比较亲密的年代。
什么小犬，什么安倍还不知道干什么呢。
收到照会的外事部门很是重视，立刻通知到民航：你们干了什么事？都让别人发国际照会进行抗议了。
什么也没干啊。
时间，地点，人物，各要素都是齐备的，还说什么都没干。
有了上级重视，民航自上而下的响应机制也是快的令人不可思议。
他们很快就调查清楚当天发生了什么事情：京城大学的老师沈光林一个人乘坐头等舱，结果工业部的某领导过去蹭待遇，两个人引发了不愉快。
这只是小事吧。
“这是小事吗？”沈光林把“头文字”的手工报和对方写到学校的公函拍在办公桌上，民航来的人都被一机部他们的骚操作惊呆了。
民航派来调节矛盾的是一个司长，姓海，沈光林也不知道这是多大的官，不过这一切都阻碍不了他冲着这人发脾气。
海司长也是有点服气，虽然倒打一耙是很多人的基本操作，但是一机部的人做的如此拙劣而又肆无忌惮也是难得。
不过，他毕竟是来平息事态的，感觉自己好像受了无妄之灾。
“沈老师，我们只是一家航空公司而已，有工作不到位的地方，还请海涵。大家都是同胞，没必要让鬼子扶桑人发起抗议吧，而且抗议的对象还是我们航空公司，主体也不对吧，有什么事咱们私下里商量嘛。”
海司长觉得很冤屈，明明是一机部的人在找他沈光林的麻烦，结果他却投诉航空公司，所谓何来呀。
“我直接到你们那里商量去了，大门都没能进去，你们会有人理我吗？”
“哎呀，这个，这个不存在理不理的事情，毕竟跟我们关系不大，这是你们私下的矛盾，只是发生在我们航班上而已。”
海司长是第一时间就想撇清自己的关系，这是他处理事情的一贯原则。
沈光林也是不明白了：“这就是你们工作不到位引发的事件。你等下是不是还要说国际航班上面的空乘是个临时工？你们走后门放人去头等舱蹭待遇我就不说了，那毕竟是你们内部的事。但是，泄露客户信息总是你们的人干的吧，不然他姓高的从哪里知道我在京城大学教书的。”
海司长没话说了。
透漏信息这个事肯定是他们航空公司干的，摆脱不掉，而且是行业大忌。
“这个，沈老师，您看要怎么处理才比较合适呢？毕竟我们也是受害部门，我们大领导都受批评了。”海司长的态度果然软化下来。
“你们受批评肯定是你们工作没做好呀，我的态度很明确，你们要帮我做澄清！”
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