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伊乌什金嫌弃黑豹二还用75毫米主炮,导致配套的高爆弹威力太小、不中用。

但这毕竟只是他站在炮手角度的一面之词,换成身为装填手的阿尔乔姆那儿,可就是截然相反的另一回事了。

“但它至少轻很多,而且还是定装弹,装填速度快了不知道多少,能让你打出更高的射速,不是吗?”

听罢此言的伊乌什金还是摇了摇头,十分热爱自己祖国的伊乌什金,不是多么愿意承认德国佬的东西或者设计很优秀,除非这玩意儿真的是好到不行。

“算了吧,我还是喜欢一发入魂,130毫米大管多带劲啊!一炮过去,轰!!!德国佬的妈妈都上天了,你就能看着德国佬在你的瞄准镜里被炸得尸骨飞扬,那真是最美妙的时刻。”

秉持“口径即正义”真理的伊乌什金就喜欢劲儿够大的玩意儿,知道伊乌什金就这尿性的阿尔乔姆也不多言语、没有再争辩什么。

而除了谢廖沙、伊乌什金、阿尔乔姆、马拉申科这“老四人”外,车组里还有一位新来的同志值得关注一下。

在177号is7原型车上,这位新来的同志是阿尔乔姆的搭档、副装填手,负责和阿尔乔姆一起通力协作伺候好那门130毫米巨炮。

而到了114号“野兽战车”黑豹二上,不存在的第二装填手职位,使得这位新来的同志失去了自己的对应职位、没活干了。

但正所谓“关上一扇门的同时,就会为你打开一扇窗”,没有第二装填手一职的黑豹二车组,却有另外一个职位需要配个人手去操作。

嗯,没错,就是现如今的苏军主力现役重中型坦克上,都已经取消了的副驾驶位机电员兼车体航向机枪手的职位。

比起一开始干仗就忙的不可开交的装填手,副驾驶上这职位确实是个相当轻松好干的活儿,多是一件美差。

自打这新同志加入车组以来还没有过太多的交流,寻思着问问情况的马拉申科随即从车长位置上弯腰低头,冲着并没有物理格挡、而是与炮塔战斗室相通的车体前端开口问道。

“谢尔盖,那位置还算熟悉吗?设备和武器都没问题吧?”

听到马拉申科发问,坐在车体前端副驾驶位置上的老哥只是回头一笑,随即便朝车长同志竖起了大拇指。

“没问题,能搞定!德国佬这机枪比咱的dt好伺候,就是换子弹麻烦了点,得把盖抠开。”

被唤做谢尔盖的这个男人可不是一般人,他的身上有着一段很悲情又不堪回首的痛苦过往,也是在加入马拉申科车组前不久,才刚从阴影中走出来、重新振作。

这一切则都是因为,他是领袖师第一坦克团下属第一坦克营,一连前任连长基里尔车组的装填手,是马里诺沃村之战中为数不多、仅17人的红军幸存者之一,也是基里尔车组中唯一活下来的人。

“拿着它,把他交给我叔叔咳咳把他交给政委同志!我死以后坚强振作起来,为了保卫祖国继续前前”

在马里诺沃村之战结束后的很长一段时间里,作为全车组唯一一个幸存者的谢尔盖,都一直挣扎在痛苦、自责、悲伤的漩涡中难以自拔。

满脸是血的车长同志手握着他最喜欢的口琴,靠在坦克残骸边上向他交待遗言,话还没说完就撒手人寰的那一幕场景,恐怕谢尔盖这一辈子都忘不了。

那段时间,谢尔盖每每到了夜里就彻夜失眠、辗转反侧。

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