第两千零七章 贷款国的大订单（求订阅！）

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聊着。</p>

火车开始加速。</p>

很快。</p>

时速便超过了一百二十公里、一百三、一百六，然后。。就没有然后了，大家还以为这段路不让快。</p>

可是。</p>

开了一小时都没变。</p>

“不是说，高铁能跑三百吗？”有人纳闷道。</p>

一听。</p>

火哥笑出了声。</p>

“哈哈！”</p>

“三百？那是我们的高铁，在无砟轨道上跑，用的是电，这里只是车厢用我们产的，车头是内燃机。”</p>

这事。</p>

他当初也傻傻地问过，记忆尤深，这里的铁路只能算快速铁路，用的是华夏东风十一内燃机车头。</p>

最高时速一百七。</p>

行驶速度一百六。</p>

再快。</p>

最好用电。</p>

不过。</p>

这边好像并没有发展高铁的意思，只是普及这种快铁，倒也不难理解---面积几乎等于华夏一个省。</p>

这点面积，无论去哪，都不会太久，高铁的价值，是对一些国土庞大，运输需求巨大的国家适用。</p>

性价比最高。</p>

在这。</p>

快铁完全足够。</p>

朝发夕至。</p>

几乎能从缅痶的南边跑到北边。很重要的一点，还有需求，这边以前就交通不便，经济以农业为主。</p>

人们大多就近种地。</p>

一年到头。</p>

迁徙人口不多，即使是现在，零也在大力留住和沉淀农村人口，这样的情况下，人家干嘛追求高铁？</p>

众人恍然。</p>

“原来如此。”</p>

“有钱。”</p>

内燃车带高铁车厢。</p>

虽然感觉奇怪，但好像也不错，华夏的高铁里程现在还太少，但对乘坐舒适度的需求，一直存在。</p>

若能。。</p>

好吧，</p>

估计不可能。</p>

除非。</p>

现在所有的车厢都有人接盘，不然，好好的干嘛换？傻子都能看出来，这成本上的差距绝对不小。</p>

“要是有人把我们的旧车厢都买了，多好。”一人咕哝道。</p>

“怎么可能。”</p>

就在这时。</p>

叮咚！</p>

火哥的手机响了。</p>

一看。</p>

是条新闻推送，扫了一眼，顿时大叫：</p>

“什么？”</p>

见状。</p>

同村的眼睛都看了过来。</p>

“怎么了？”</p>

闻言。</p>

火哥抬头，苦笑一声。</p>

“刚刚，世合组织在非洲一些想新修铁路线的国家，为了节约成本，计划想我们国家采购超过三千个二手车厢。”</p>

话落。</p>

“。。。”</p>

众人无语。</p>

还真有人接盘。</p>

接着。</p>

又听火哥道：</p>

“刚刚，咱们铁路上也表示，很欢迎，说是准备对现有部分旅客车厢进行升级，采用这个出口款。”</p>

什么出口款？</p>

当然是他们坐的这一款，和真正高铁车厢不同，少了很多设备，专门为内燃机车牵引进行改造过。</p>

如此。</p>

倒是一件大好事。</p>

。。。</p>

另一边。</p>

同样高兴的。</p>

还有华夏的铁路等部门，三千多节车厢，二手价，而不是废铁价，虽然占保有量的比例不算太多。</p>

可是。</p>

这是一个好的开始。</p>

车厢。</p>

车头。</p>

铁轨。</p>

都可以卖。这一次，还是缅亚银行集团建议的，说是减少贷款国的经济负担，减少对资源的浪费。</p>

一听。</p>

各国心想有理。</p>

二手。</p>