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光刻机威来采取了保守的策略,这是万不得已,防备西方提前采取制裁措施。

不到万不得已它不会出现,但到确实需要它出现的时候,它才会被拿出来。

这还差了十几年的时间。

但是智能手机威来就没必要保守了,能抢先自然是要抢先的。

如果抢在苹果前头发售智能手机,好处是可以提前一步抢占市场。

坏处是对方可以根据你的智能手机不足之处,进行修正改良,然后靠性能后来居上。

有利自然就有弊。

但总体来说抢先一步,先入还是有很多好处的。

可以在消费者的心里留下一个先发的良好印象。

后来者要想抢夺市场,就要付出更多的精力和财力。

如果机器本身性能没有碾压的优势,先发还是占大便宜的。

苹果第一代的智能手机有的功能也不是特别的多。

威来智能手机只要把上一次苹果有的功能全部移植过来就足够用了。

触屏,摄像,播放音乐的播放器...

在初代威来智能手机的功能取舍上,江宇也是下了一番功夫。

第一代手机不可能把很多功能都带上,第一代就全带上了,那以后还怎么玩?

再说,有些功能现在也实现不了。

前置摄像头,视频录制,手电筒,多媒体短信,全球定位系统,主屏幕壁纸,语音数字助理,生物识别认证,无线充电,视网膜显示屏,防水性...

这些功能苹果一代也都没有,直到三代四代才陆续出现。

还有些功能是在苹果五时候才出现的。

经过取舍和可行性探索,最后决定威来智能手机安装前置摄像头。

苹果安装前置摄像头已经是2010年苹果4推出时的配置。

威来智能手机准备在初代就把这个功能带上。

江宇认为这个功能人们会需要,他有助于威来建立好的品牌效应。

有了操作系统,有了硬件设计,威来智能手机在八月份就开上进行样机开发。

八月份,松阳客车和黄海客车的电动大巴生产线都开始工作了。

这样松阳和黄海一个月就能提供三四千辆电动公交车,极大地缓解了供货压力。

而威来这边,模具厂也为自己打造出了一套装配线,已经开始安装调试,预计九月中下旬也可以投产。

若威来也开始投产,每月六千多辆电动客车供应,一年时间,十万辆电动公交车的订单完成也就不在话下了。

经过一个半月的安装调试,威来首条电动公交车的生产线已经准备完成了。

在国庆节这天正式开始投产。

江宇主持了黄泥口村电动大巴的下线仪式。

电动大巴的下线仪式似乎有些冷清。

因为凤窝堡工业区那些看热闹助威团竟然没有人来。

没有架秧子起哄的自然就不会热闹。

用他们的话来说,你下线个轿车,我们看好了还能买。

你整个大巴就是再好看,我们买回家干啥?

搞客运没想法,当私家车太败家,所以我们就不看了。

不但村民们没兴趣看,就是记者似乎也是兴趣缺乏。

只有东河市和渤海市的记者来采集了些新闻。

江宇主持完电动公交车的下线仪式的第三天,就到市里开人大代表会议。

东河市今年的人大代表会议不知道为什么在十月份就召开了。

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