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一旦中国人自己有了制造大飞机的能力,波音以及空客要想再如同以往想把中国的航空公司搓圆捏扁,就不是那么容易的事情了。而且,中国人有了自己的飞机,他们就只能够降价!
这才刚刚收购麦道公司,把他们在中国的市场抢到手中还没有多久的时间,中国人就开始搞这样的事情?
“中国民航总局以及航空工业部的那些家伙怎么说的?他们不是信誓旦旦地保证中国在十年之内不会启动这个项目?”科斯特罗很不爽地问道,“我们的攻关费用可是有着不少到了他们的手中,他们留学的这些子女,难道就认为到了这边就可以高枕无忧地生存下去?”
“总裁先生,对于这个项目,一开始只是中国的一家快要破产的国营单位为了争取项目资金而搞出来的,没有国家贷款,他们根本就不可能搞出来,七十年代他们花费了贫穷的中国两亿英镑的外汇引进罗罗公司的贝斯发动机生产技术,到现在不也是没有搞出他们的发动机吗?”乔恩.卡森自然知道,没有了飞机发动机,中国人根本搞不出来自己的飞机。
科斯特罗的眉头皱的更紧:“但是现在情况并不是中国的国营企业要搞这个项目,而是他们的一个没有什么靠山的年轻私人老板,对吧?”
乔恩.卡森严肃地点了点头。
这也就是让他们头痛的事情,“中国政府新上任的总理现在正在大力反腐,已经落马了不少的官员,那些拿了我们好处的中国官员,现在也不敢做得太过分,尤其这个项目是有着中国人最高领导撑腰的……”
“你是说他们那个还没有去世的老头子?如果这样的话,要想从中国下手并不容易搞掉他们的这个项目。那个老头子在刚上任的时候就为他手下的官员背了黑锅,现在不可能再让当年的事情再次发生,而且,中国的高层领导也不可能再次为他们手下那些并不重要的官员背黑锅。”科斯特罗的对于复杂的中国人的心思很是难以理解。
“这不是中国政府支持的项目,但是却得到了所有政府高层领导的重视。最为主要的原因就是,这个年轻的中国老板是私人出资搞这个项目,而不是由国家财政拨款,按照目前的情况来看,这个中国人也不会向银行贷款来搞这个项目,就是担心被人切断他的资金链……”乔恩.卡森一直在负责这些事情的运作,在知道这些情况之后,一直就在为这些事情奔走。
对于内幕,了解的很是透彻。
“中国有这么有钱的人?而且还是一个没有背景的年轻人?”对于这个,科斯特罗可不相信。
“这个年轻人并不是没有背景,他的背景任何中国人都比不上,跟中国政府最高层领导关系非常深厚,就连中国那个隐藏在幕后的老头子出于给他撑腰的目的视察了两次他的产业,而根据我们从中国政府内部人员得到的消息,在今年那个老头子还会再一次视察他的产业,就是为他的大飞机项目撑腰……”
“这是一个很有意思的年轻人,既然他是一个我们打不垮的敌人,或许,他能够成为我们的朋友也不一定……”科斯特罗深呼吸了一口气。
中国可不像欧美,一切都是严格遵循市场规则。
中国人的思维,不是欧美人能够弄明白的。
“如果我们从发动机上面断掉他们的念想,让他们没有发动机可用,也能够让他们无法成为我们的竞争对手。空中客机公司人也绝对不会愿意在中国市场上出现一个本土竞争对手……”跟中国人成为合作伙伴?
对于乔恩.卡森来说,根本就是无法接受的事情,他们花费了这样庞大的精力,好不容易才到了即将收获的时节,却要把利益分掉一部分给中国人,这根本就不可能,要是这样,他们撕毁麦道跟中国人的合作协议,收回中国人的生产授权就没有任何的作用,反而让他们失去了很大的一部分利益。
“乔恩,在利益面前,没有永远的敌人。如果我们逼着他们自己搞这个项目,或许我们将会完全失去中国市场。这个年轻人一路走来,已经让各国的数控机床企业失去了很多的利益。在中国,只要披上国产的外衣,就能够绑架大部分的用户。”科斯特罗叹息了一口气,“而且,我们并不能够控制普惠公司不出口他们的发动机给中国,就如同空中客机无法控制罗罗公司不出口发动机给中国一样。这一点,布莱克尔那混蛋以及普惠公司的董事会看得比我们谁都明白……”
中国人要搞这个项目,基本上已经无法阻止了。
除非,能够从搞这个项目本身的人身上下手……()
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