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准确来说,被用于运输使用的是JU-90,这种由JU-88改装而来的飞机型号。但这并不妨碍库斯特把它混为一谈。

相比于什么都开发,只开发JU-88有个显著的好处,那就是可以极大地减轻后勤压力,让地勤只需关心一个型号的需求。

而且这种万金油完全可以胜任所有任务,执行完轰炸任务就可以卸下挂载去当个民航。

需要的飞机型号已经准备好了:JU87和JU88,库斯特准备直接把它们抄过来。

但他不需要直接把飞机图纸交给生产商们,毕竟还只是个空壳子。

想要这些空中棺材驱动起来,飞行员是不可少的。然而这个时期飞行员屈指可数,就算有,想要开新式飞机也需要一定训练。

训练一个飞行员至少要数把月,没有三个月就想出来简直是异想天开。

与其直接生产飞机,把图纸暴露给老大哥德国,莫不如忍个几天,等合适的飞行员练出来了再说。

于是库斯特又给弗兰兹那送了一封信,要求他们派几百名个子不高的、想上天的萨尔茨堡当地有志青年。同时再搞来几名土生土长的奥地利工程师,和几名退役或负伤残疾的飞行员。

这么做的目的是想秘密生产飞机,并用现成的飞机来训练飞行员。

然而在德国眼皮底下搞这一出并不容易,警察和宪兵都在监视这位老神经病,他心底也清楚,于是就准备了几百上千个请假理由。

当然,想要这么做,前提是德国同意给奥匈军事通行权,毕竟几百号人都快赶上一个营了,是不可能忽视的。

德国身为阵营老大哥,往巴尔干、达达尼尔海峡派兵情有可原,而你一个巴尔干病夫往我这派兵,还就派这一点人,鸡毛都算不上,就有点说不过去了。

不过不需要担心,奥匈只要愿意,完全可以冠以防护库斯特的名义,毫无阻碍前来柏林,给库斯特当后援队。

虽然之后他可能不太好过,但他完全有能力带领他的老乡跟柏林老容克打一仗——那一定是个劲爆新闻,说不准皇帝和市民都挺爱看这俩东西砍个你死我活的。

大概三天过后,库斯特就收到了两个好消息。

德国即将成立一个新集团军——“皇帝”集团军,集团军总共两个军,皆交于他管控,只需听从德国皇帝的旨意作战。

奥匈方面,弗兰兹向帝国内阁陈述请求,并把库斯特的几张飞机图纸一并上贡。

奥皇弗朗茨当机立断,提拔库斯特为元帅,并授予他仅次于卡尔大公和欧根亲王等古代奥地利名将的荣誉头衔,将他由平民升至公爵。称“卡利尔韦德公爵”。弗兰兹也被提拔至上将,获封男爵。

同时,他们还把军人的最高荣誉——他的步兵团给他。命名为“库斯特步兵团”。其成员是库斯特所要求的,由工程师、退役飞行员、朴实年轻农民组成的队伍。

外界对这次突如其来的提拔津津乐道,成为在残酷战争中难得的娱乐时刻。人们都在讨论,德国会不会因此而对奥匈的看法产生动摇。

但总而言之,获利最大的无疑是库斯特本人,以及他的万年好兄弟弗兰兹。

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