第三十六章 战争恶魔

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第三十六章战争恶魔

进入5月份，美军将提前发动地面进攻的传闻不攻自破。

直到5月5日，集结在两伊边境地区的美军地面部队仍然没有向伊朗境内推进，除了营救跳伞飞行员的特种作战行动之外，美伊两国的地面部队没有发生正面战斗。

从4月27日到5月5日，美军一直在轰炸伊朗的战术类军事目标。

除27日损失了16架作战飞机之外；28日美军出动2322架次作战飞机，损失22架，达到开战以来的最高点，29日美军调整gps导航系统，再次大规模使用gps制导弹药，出动作战飞机2132架次，损失3架；30日，美军扩大轰炸规模，出动了2432架次作战飞机，达到开战以来的高峰，最终仅损失4架作战飞机；5月1日，伊朗开始使用改进后的gps干扰系统，美军在出动2081架次的情况下损失了19架作战飞机；2日，美军缩小轰炸规模，仅出动982架次作战飞机，损失11架，战损率达到开战以来的最高点；3日，美军调整战术与打击对象，出动1328架次作战飞机，损失8架；4日，美军再次调整打击战术，出动1288架次作战飞机，损失9架。

到此，美军总共出动作战飞机16328架次，损失作战飞机102架，战损率0.62%。

相对于零星的战果，统计数据更有说服力。

与第二次世界大战后的历次地区战争相比，美军这次的作战损失率算得上是最高了。越南战争中美国空军（含海军航空兵，不包括直升机）的作战损失率不到0.4%，海湾战争的损失率不到0.2%。按照美军制订的标准，如果作战损失超过0.5%，不但说明战术与技术有问题，还说明敌人足够强大。

细看美军的损失就会发现，美军的主要问题是“缺乏先进战斗机”。

在损失的102架作战飞机中，除了被称为“得克萨斯幽灵”的b-2之外，另外101架全是战斗机，其中3架为f-35a、4架f-35c、2架f-35b，其余92架为第三代战斗机，f-22a没有损失一架。

从4月30日开始，f-22a就参加了轰炸行动。

损失的9架f-35中，至少有2架因为故障被击落，3架在执行近距离打击任务时被机动式高射炮击落，只有4架被防空导弹击落。

由此可见，美军的第四代战斗机确实非常先进。

用美国空军后来的总结来说，导致美军损失惨重的主要原因是民主党执政期间数度削减经费，导致f-22a的装备数量远远满足不了空军的作战要求，f-35系列战斗机的生产进度一拖再拖。

如果f-22a的总产量不是136架，而是空军要求的327架。

如果f-35的投产日期不是2015年，而是原先确定的2013年。

到美伊战争爆发的时候，美国空军不但有更加充足的f-22a可以用于执行远程遮断打击任务，还可以用f-35战斗机替代大批老旧的f-16、f/a-18，不至于让这些老久的第三代战斗机去“冒险”。

虽然这一说法有点偏颇，但是也从一个角度反映了美军的问题。

美伊战争爆发时，美军投入的f-22a只有20架，f-35系列战斗机不到200架。到5月1日前，美军增派了20架f-22a与120架f-35系列战斗机。即便如此，除掉f/a-18e/f之外，担负主要打击任务的仍然是在20世纪90年代参加过海湾战争的战斗机。

时隔近30年，当初的“空中霸王”已经初现老朽了。

拿f-15e来说，在海湾战争期间、乃至后来的科索沃战争、伊拉克战争与阿富汗战争期间，没有1架被敌方的防空系统击落。而在这场战争中，前9天，参战的24架f-15e就被打掉了6架！

付出了代价，自然有收获。

通过8天的全面战术轰炸，伊朗部署在胡齐斯坦省的5个陆军师与3个革命卫队师几乎被美军炸成了空架子。

按照美军公布的战果，除去固定目标，美军在8天内摧毁了673辆坦克、488辆装甲车、421辆自行火炮与火箭炮、239门牵引式火炮、以及4000余部军用车辆，基本上达到了瘫痪伊朗地面作战部队的目的。

到此，美军发动地面进攻的时机已经成熟。

在此期间，美国国内经济开始“好转”。

在军火股的全面拉动下，道.琼斯指数首先回升，随后标准普尔与纳斯达克指数也跟着回升。以洛马公司的股票来看，到5月4日的时候，已经从战争爆发前的每股102美元涨到了164美元。

洛马公司股票“疯涨”的主要原因是外界猜测美军会扩大f-22a与f-35的采购量。

因为参与了f-35系列战斗机的生产工作，所以波音公司的股票都出现了大幅度上涨。

美军消耗大量弹药，导致库存吃紧，雷声等专门生产弹药的军火公司大大受益。