第388章 基层的真实状态

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肖远航开路马力一路到达丰县车站，用了半个小时多一点的时间，丰县站距离古河车站三站地50多公里，如果公路的路况好的话，半个小时之内就能赶到。这个时候，由古河开往春城的2032次货物列车还没有到达丰县站，肖远航把汽车停在站外，和刘世吉进了站内，顺着站台向列车的尾部方向而去。

丰县车站是一个三等小站，只有四条线路，除了客运业务外，也办理货运整车和零担业务。平时没有客车经过的时候，车站出口的门总是大敞四开着，附近的居民来往穿行站内十分频繁，因此，肖远航和刘世吉进了站也没有人管。

2032次是直通货物列车，在丰县站不办理甩挂业务，如果不在这里会车的话就是直接通过，无论是停车还是通过，肖远航都可以对运转车长的作业情况进行检查。

肖远航和刘世吉走到站台的尾端，就听到了机车在站外的鸣笛声，远远的看到一辆蒸汽机车冒着黑烟，牵引着二十多辆货车向这边驶了过来。肖远航现在这个位置看不到进站信号，他看了一眼远处的出站信号，四条线路上的出站信号都是红色的，他就知道2032次要在丰县车站停车。

肖远航看到2032次有二十多辆车，便和刘世吉下了站台又往后走了一段距离，估摸着停车之后这里差不多就是守车的位置才停下。列车进站之前就开始减速，进站时差不多有30公里左右的样子，进入了侧线3道，等列车完全停稳后，肖远航他们站的位置与守车只差一节车厢的距离。

列车都停稳了，肖远航发现运转车长把脚支出窗外在座位上仰躺着，根本没有出场与进站扳道房对号志，两人上了守车推开门一看，守车里男男女女坐了有七八个人。运转车长翘着腿一边吸烟一边与依在火炉栏杆上的两个妇女嘻嘻哈哈闲聊着。

运转车长是一位五十多岁的老车长，肖远航走运转的时间短，看着只是面熟却叫不上名字。刘世吉是运转车长出身，老人他都认识，冲着他大声质问道：“吕文斌，车进站你怎么不出场对号志呢？”

吕文斌闻言吓得一哆嗦，急忙把脚从小桌上拿了下来，回头这才发现肖远航和刘世吉。他对肖远航不熟，却知道刘世吉是安全室的，他们在这里出现只有一个解释，那就是来查岗的。急忙过来陪着笑脸说：“刘主任，您怎么来了呢！”

刘世吉沉着脸一点面子也不给：“吕文斌，你少给我打马虎眼，我问你刚才进站时怎么不出场对号志呢？”

吕文斌嘿嘿笑着说：“刚才在守车里一忙乎就忙过头了，等我发现时列车已经进站了。”

“忙，忙，忙你个头啊！”刘世吉一点也没客气。训了吕文斌几句后，一指守车上的这些人说：“他们是怎么回事儿？是沿线通勤职工吗？”

吕文斌急忙解释说：“刘主任。虽然他们不是通勤职工，可都是古河车站的人送上来的，你也知道，我们走运转的平时要和车站搞好关系，不是车站外勤送的就是车号和商检送的，哪一个我都无法拒绝啊！”

刘世吉说：“你少跟说这些没用的，平时段里怎么要求的。严禁捎买带，你却公然违反，我看你是不是不想干了？”

刘世吉在安全室平时不知声不知气的。下来一检查工作却是霸气四射，十分的较真儿，肖远航认为这才是做安全工作应有的本色，纠正声音必须得严肃认真，铁面无私，如果对问题得过且过，早晚得出大事儿！