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发动机可以加大推力,换了壳体可以减轻重量,这样一来,困扰米格31的灵活机动性能这个问题就能得到缓解,至于操纵系统和航电系统的落后问题,先等原型机来再解决,苏明主要是想看看这样的米格31还有没有继续改进的价值。

对于这款新型的米格31,米高扬设计局的人比苏明的信心还足呢,作为米格31的设计方,他们怎么会不知道米格31的缺点在那里呢,一旦机动问题得到解决,米格31仅仅凭借强大的雷达性能就能让所有的战斗机面对他的时候,根本没有任何的还手能力,光是雷达开不了机就能让这架飞机失去所有的战斗力,难道说仅凭目测还能用机炮打中两倍以上音速飞行的目标不行。

苏明虽然没有他们这么乐观,但也觉得设想很不错,这是一款彻彻底底的进攻性武器,巨大的载弹量,强大的雷达性能,还有高空高速的特长,一旦进入突袭状态,根本没有任何的防线能够拦住。

有苏氏在后面的支持,这些公司都又把原来的研究人员请了回来,虽然很大一批都被欧美或中国的企业请了过去,但仍有大批的人员流落在国内的各行各业,闻听旧主召唤,企业的形势又十分良好,很多人选择了回归,这样一来,稳定而又高额的薪水,充足及时的研究费用,让这些家伙们干的是热火照天,研究进度也非常顺利,成果就象热锅里的黄豆一样,往外蹦个不停。

不过资金上的支出也让苏氏感受到了很大的压力,自已的资金已经不能再投进去,不是还好有苏氏集团那边的盈利支持,不然光凭苏氏航空自身,早就资金枯竭了,看来研发这玩艺果然是很烧钱的玩艺。

支出象流水一样,没办法苏明只好以公司自身为抵押,向瑞士联合银行贷了一笔款,苏氏也终于走上了靠贷款发展的道路,这也是一个公司发展必须走的道路,要不贷款,要不上市融资,而苏氏在香港股票交易所上市仍然没有走完所有的步骤,目前还没有进入保荐环节。

苏明这个时候开始再次怀念阿达的珍贵来,这个阿达虽然聪明,可是总是跟自已讨价还价,不带他去升级,什么也不想从他手中拿到,偏偏最近这段时间苏明忙的不行,那里有这个时间。

自已从阿达手里拿到的东西,无论是机床还是两款发动机,对苏氏来说都可以说是非常重要,这些东西如果光凭研发,别说花多少钱,就是时间上怕也得几十年,而苏明根本没有任何付出就拿到了这些东西,怎么不让苏明庆幸和怀念以前的阿达呢。

现在的阿达,不管什么时候,苏明想从他那里拿到些什么,就必须拿了他想要的东西跟他交换,而且他给苏明的东西,都是那种很神奇,却不是那种有着广泛用途系统化产品,对苏氏来说,更是没有什么决定性的作用。

一气之下,苏明好几个月都没有理它了,这个家伙也不象以前的阿达那样,隔一段时间不理它,就主动过来跟苏明交流,这个家伙倒好,你不说话他就没有任何反应,仿佛两个人在赌气看谁先说话一样。

就苏氏现有的产品,都还没有完全吃透,再拿出新的出来,也没有什么用处,象那个反重力合金一样,神奇倒是挺神奇的,但是却没有大批量生产的可能性,而且这种东西苏明也不想让它出现在世界上。

自个享用享用倒是没有什么问题,不对外介绍,谁也不知道这些合金是反重力的,就象pw-s发动机完全不需要高品质的汽油一样,但是谁也没有胆子去加水试一下,这是习惯性的思维限制了。

如果没有什么意外或是苏明对外公布,这个秘密绝对不会被人发现,而这个秘密苏明是绝对不会分布,未来还要靠这个赚钱呢,公布出去怎么行,正是有了这个优势,苏明才有把握在未来空运市场称王称霸。

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