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釜山港,嫡属于辽东省东江府,其开发时间并不算太长,主要是帝国把高丽半岛纳入本土统治后,虽然经过一连串的各种措施,使得此地的人口结构发生了极大的变化,不过不可避免的,高丽半岛上依旧有着大量的本地土著。

所以帝国对高丽半岛的统治,一直都是保持非常谨慎的态度。

常年保持着众多的驻军,小小一个半岛,驻扎了整整三个预备师,多达两万兵力。

此外也是持续鼓励民众进行迁移,从内地迁移民众来半岛,再把半岛上的土著迁移到东北等地乃至山海关以西地区,并鼓励通婚。

在文化上,严厉实行大唐帝国的统一教育以及各种文化,比如说服饰上,严禁当地土著的传统服饰,而是一律改穿汉服,文字上,直接废除所谓的训民正音,甚至是搜集并焚毁所有当地用训民正音书写的书籍。

同时,直接还广泛搜集并封存高丽半岛上的一些所谓的历史书籍。

同时引入大唐帝国的众多书籍,大唐朝报上的辽东版本,三天两头都是在宣扬高丽半岛自古属于华夏的一份子。

帝国要做的就是彻底抹除高丽半岛上的文化独立性!

不仅仅要在军事和政治上吞并高丽半岛,更是要在文化上彻底吞并高丽半岛,避免若干年后出现独立之类的事情。

这种大政策上,帝国对高丽半岛上的统治,更是的还是以政治军事以及文化工作为主,而经济建设的话,则是没有投入过多的力量,扶持农业发展,保持基本民生为主。

毕竟农业发展所生产的粮食,才是维持社会稳定的最关键因素。

而工商业的话,帝国中央方面的意见是,暂时不给予特定的资金扶持,也不给予特殊政策扶持,当成普通的地区来对待。

不给于扶持,其实也是担心以后高丽半岛上的统治出现动乱,或者是又是扶桑那边发生什么动乱,从而导致在高丽半岛上受到影响。

此外,这也是和高丽半岛资源少,人口少,不适合大规模进行工商业开发有极大的关系。

如此的高丽半岛,在帝国内部,其实就是属于不怎么受到重视的地区,然而即便如此,也是比在朝鲜王朝时代好的多。

不管怎么说,帝国都是开放了工商业的政策的,和传统的封建王朝有着截然不同,高丽半岛缺乏资源,人口也不多,而且还存在着极大的人口结构问题,但即便是如此,依靠着靠近扶桑,高丽半岛,尤其是高丽半岛的东江府的釜山港,依旧是靠着临近扶桑地区,进行东洋贸易获得了极大的发展。

这是地理带来的优势,其他地方很难进行复制。

东江府下属的对马岛,就是连接扶桑的中转岛屿,成为了大唐帝国对扶桑贸易的两大中转站之一,而另外一大中转站自然是大隅县了。

只不过和大隅县比起来,对马岛的发展要缓慢的多,然而即便如此,也是给对马岛乃至整个东江府带来了极大的好处。

帝国往来扶桑的商船,有两大航线,一是从上海、宁波等位于东部海域的港口出发,经过琉球群岛,然后抵达大隅县,然后用大隅县这个中转中心,和扶桑进行贸易。

而另外一大航线,就是从帝国北部地区的几个港口出发,然后沿着高丽半岛的海岸线出发,然后抵达釜山港进行中转,然后跨过对马海峡,经过对马岛中转后,前往扶桑的各港口进行贸易。

一南一北,这是两大东洋贸易线,只不过帝国北方的工商业本来就不怎么发达,因此北部航线也就没有这么繁华,更主要的还是依赖琉球航线。

但即便是弱了一些,但是釜山港依赖着这一条航线,依旧是得到了极大的发展。

甚至为了体现重视海贸,东江府衙门经过申请报,直接把府治都是转移到了釜山来。

此地,不仅仅是一个沿海港口,更是东江府的府治。

宋丸子所看到的釜山港,就是经过了多年贸易发展后的釜山港!

她所看到的釜山港,第一印象就是港口里的船只非常的多!

而且这些船只,相当多的一部分都是海船!

不仅仅有着众多的中大型远海商船,而且还有不少的渔船。

正所谓靠海吃海,东江府除了发展海上中转贸易外,同时也是重点发展渔业。

依靠着北海的众多渔业资源,最近这几年东江府的渔业发展也是比较繁盛的。

北海,也就是元朝以及明初时期口中的鲸海,高丽朝鲜王朝口中的东海,大唐统一华夏后,所颁发的帝国疆域图里,明确把这一片海域称之为北海。

关于北海这个词汇,很多华夏王朝的定义都是不一样的,有的时候是指贝尔加湖,有时候干脆就是指北冰洋了,而在大唐帝国里,是把鲸海称之为北海,贝尔加湖称之为‘小海’,北冰洋就是北洋并,而不是以什么北海称呼。

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