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当阿卜杜勒·阿里木知道华夏人把鸡肚教当成邪教,并且要彻底消灭后,心里早就不淡定了。

他觉得有必要跟唐德勇详细介绍一下塞尔柱帝国,鸡肚教的x字军东征以及在塞尔柱帝国西边崛起的伊玛德丁赞吉。

农历九月的中州,秋收后枯黄的田野,仍然挡不住欣欣向荣的景象。

东(东京)骆(骆阳)马路愈发繁忙起来,随着水泥卡榫预制路面的推广,收费马路在各地州府的积极配合下,中州到信阳,中州北岸到邯郸的收费马路也在试营运了。

中州县正式更名为中州市,划分为昭阳区、开发区、北岸区、西城区。

西城区是老城区,昭阳区是基地所在区,开发区就是工业区,朝廷以土地入股,将工业区面积又扩大了一倍,北岸区就是收费马路因黄河阻隔,在北岸兴起的新码头区,河运与陆运联营。

以中州为中心的一横一纵交通线已经呈现雏形。

得益于邯郸钢铁厂的投产,钢铁半成品开始源源不断地运抵中州开发区,四轮马车产量越来越高,自行车也开始量产了。

濮阳油田原油产量提高到了年产量九百万吨的高度,炼油厂提炼的汽油和柴油,已经能满足华发会的工农业运输和军事油品需求。

而石油化工的副产品就是合成塑胶,为四轮马车提供了适用的实心车轮。

工业组经过艰苦攻关,参考封存资料,终于试制出第一台船用柴油机,功率达到了600匹马力。

基地机械厂经过扩建,在原来基础上分别成立了朝阳车辆制造厂和东方船舶机械厂,以及华夏军工综合机械厂。

今天是东方船舶机械厂第一艘排水量600吨运输船下水试航的日子,前来观礼的除了穿越众,没有邀请其他人。

郑鸿明简单介绍了运输船的相关参数,排水量644吨,船长35米,宽11米,高48米,最大吃水17米,柴油机输出功率610匹马力,航速12节,最大航速168节,满油续航2100公里,最大载重量410吨。

船名:黄河一号。

根据内河航运特点,从实用性出发,黄河一号几乎就是一艘平底拖沙船。

随着河水灌进船坞,黄河一号开始缓缓抬升,点火启动,驶出船坞,向上游驶去,开始加速,发动机的轰鸣,很快吸引了河里的行船,和两岸劳作的人们。

船速渐渐快起来,当速度达到10节时,河里岸上的所有人都张大了嘴,这是逆流航行啊!

然而更大的吃惊还在后面,当速度升到16节时,黄河一号简直就像在水里飞行的剑鱼,船舷排开的巨浪,将航行的木船推得几欲倾覆。

在当今世界上应该没有比它更快的船了,换算成陆地行驶速度已经达到30公里每小时了,这是战马的速度。

在目前的黄河里,甚至大宋的海域里,都没有这么大的船,更不用说这么快的速度。

通过几个关键参数的测试,黄河一号完全达到了设计要求。

这是华发会成立以来,穿越众在工业制造领域的又一次突破。

以前是冶炼设备和石油开采设备以及炼油设备。

围观的人群像是发现了新大陆似的,大喊起来:

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