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折多山雪(上)
在游历色达亚青之后,时间已经过去了一周。这已然是川西自驾的倒数第二个晚上了。
从沿途景色的惊喜到茫然,从洗涑方便的要求到路边解决的自然,一行人员在这几天内,经历了很多很多。从了解天葬,到接触觉母的学习修炼,几位朋友的内心,更是感受了好多好多。
这晚,在雪中穿过八美塔公,按照计划住在新都桥。这个时候,大家已经是归心似箭,早早定好了明晚成都的住房,以及后天回家的机票。
八点半抵达新都桥,天已全黑,暴风雪却大了起来。我建议不如继续赶六十公里,翻过折多山去康定祝因为依照经验,这样的大雪次日必定大堵车,极有可能封山。那么,最好的打算就是要延迟一天到成都。于是,大家一致就这么决定了。
我对开车习以为常,对这崭新而熟悉的山路也倍感亲切。但是,对这暴风雪却是非常讨厌。开了远灯,只见硕大雪花子弹似的漫天向前玻璃砸来,其他什么都看不到。只能是开近光灯,勉强看着路面。
我紧紧跟随着开道警车上了折多山,路过山下,此时一个个货车已经被拦下不许上山。
接近山口陡坡,前边一排停了好几辆车。我车开过时候,被风一吹,仿佛车后屁股被巨人歪着狠踢一脚,接着就开始横着打滑。由于速度不快,而且早有准备。所以稳住方向盘缓缓修正过来。
但是接着就是因海拔和坡度的关系,随着速度放慢,二档逐渐失去动力。切换到一档的时候,后驱开始打滑。
这个时候,正是驶到那一排车的中间。余光扫过,看到几个车正在安装防滑链。
于是踩踩油门,在打滑空转摩擦的胶皮味中,将车头努力打到一个前后车间距稍微大点的空档中。停好车后,抓起防滑链赶紧去安装。
有车上人员帮忙,很快就装好了防滑链,于是继续前行。
但是,在距山口四公里的地方,右侧车辆已然排成长龙。于是,停车休息。
好在我车油箱更换成一百升的。这半箱就算我持续怠速两天两夜取暖也是够的。
但是,四千多米海拔的暴风雪中,发动机的怠速热量不足以让车内暖和,充其量只是不那么冷。
一夜过后,车上人员夸耀说师傅的车好好哦。因为车上带了四个人,前边副驾和我一样靠点暖风取暖,其他一个人躺着睡在后排座位,两个人躺在最后边的床上。我的被子睡袋以及电热毯全都铺开用上了。
她们说,倘若是一个小车,那简直是不可想象的。想想也是埃当初选择小车升级成大车,这也确实是重要的原因之一。
漫长的一夜,到凌晨四点钟,车辆不再有下来的,空了一个口子。于是一些清醒的车,就开始继续在防滑链的卡拉卡拉声中向上攀行。
在越过山口后不久,再次堵车停了下来。
这次堵车,直到天亮,就再也没有动弹过。
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