第206章 维多利亚时代的落幕（中）

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

当然，除了瓦尔基里号防护巡洋舰的改造，现在哥本哈根造船厂还在搞一个大的，那就是改装1879年下水的赫尔戈兰号岸防铁甲舰，这艘铁甲舰在1880年代是丹麦的骄傲，在1889年第一艘克里斯蒂安九世级装甲巡洋舰横空出世之前，一直代表着丹麦造船工业和综合工业实力的最高水品，排水量达到5410吨，属于妥妥的一等铁甲舰，虽然在丹麦海军维护人员的细心保养下，哪怕是已经服役了20年，赫尔戈兰号依然维持着较高的作战水平，但是毕竟这艘战舰已经过时了，所以海军决定将这艘铁甲舰送到哥本哈根造船厂进行现代化改装。

根据齐尔特等人的图纸，这艘铁甲舰将被改装为一艘轻型装甲巡洋舰，舰上的305毫米和4座260毫米主炮都将被拆除，转移到哥本哈根要塞成为岸防炮，而重新安装最新的两座德国克虏伯公司的210毫米双联装速射炮，同时，侧舷副炮则改为8门120毫米速射炮，当然，还有装甲板和动力系统的更新升级。

虽说改装赫尔戈兰号造价不菲，比起从头开始建造一艘轻型装甲巡洋舰只少了10万多英镑，但是克里斯蒂安觉得赫尔戈兰号5410吨的巨大吨位还是具有利用价值的，根据海军部的计划，改装完成的赫尔戈兰号将接替将于1903年退役拆解的托登斯科尔德号鱼雷撞角舰，（那艘装上了355毫米炮的船），成为丹属东非（包括苏丹、厄立特里亚、阿比西尼亚部分地区）舰队的旗舰。

镜头重新拉回到哥本哈根港，克里斯蒂安和维多利亚等人匆匆登上瓦尔基里号防护巡洋舰后，这艘3000多吨的巡洋舰立刻生火起锚，航向怀特岛。

当不列颠群岛的海岸一点一点地出现在视线中，克里斯蒂安喃喃地说到“一个时代结束了。”

“你怎么了？从哥本哈根出发后你就这个样子了，我可从未见到过你这样子，卡尔。”一旁的维多利亚问道。

克里斯蒂安回过神来，笑了笑，说到“没什么，只是一些感叹吧了。”

其实克里斯蒂安的感慨也并不奇怪，举个例子，英国划分他们的文学史年代时专门划出了一个维多利亚时代，后世p社也出了维多利亚系列，足以体现出维多利亚时代在英国甚至欧洲人心中的地位。事实上也的确如此，维多利亚女王统治英国长达半个多世纪，在这段时间中，英国一直牢牢地把握着世界海权和世界霸主的地位，悬挂着圣乔治十字海军旗的军舰和米字旗的商船在全球数以万计个港口之间航行。同时，1889年通过的海军防卫法案，即著名的两强法案可以很好地体现出英国的庞大势力——“英国海军的总吨位需大于排名第二位和第三位的法国与俄国海军的吨位之和。”