第四百五十二章 T-1教练机

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不知道飞机具体是存在什么问题，希望不是不可逆，需要推倒重来的严重问题。

感受到方浪的目光，内罗·莫拉将军也没有什么特殊的表情，只是笑着靠近方浪低声道：

“怎么，这几天没关注这个项目啊！”

方浪闻言点了点头，见状内罗·莫拉将军也不多说，只是继续低声道：

“放心，不是什么大问题。”

这下方浪提着的心，才稍稍放下，心里不由得想着，以谭克教授的能力，设计出来的螺旋桨飞机，应该也不会存在什么难以弥补的缺陷啊！

想明白这一切的方浪，静下心来，静待下文。

桌边一位满脸大胡子的军官，早就已经不耐烦的直接对着利欧·坎特少校大声道：

“你快说说，发现了什么问题？”

利欧·坎特少校见状，也就不再卖关子，直接道：

“经过这段时间的试飞，我们发现这款涡轮螺桨发动机虽然先进，但他的使用寿命却只有150小时，这就意味着飞机每使用150小时，就需要翻修或者是更换发动机。

这将大大增加我们的使用成本。”

听见这话，方浪才不由得长长出了一口气，他还以为是什么不可逆的大问题呢！原来是这件事情。

早在动力研究室将这个发动机的核心机研究成功后，第一次着车耐久试验后，这个问题就已经被上报给他了。

当时的第一台核心机只工作了不到五十个小时，便功率下降，需要大修了。

方浪心里非常清楚，这是巴西在基础材料上的积累不够，才有了这样的结果。对此他一点都不感到意外。

当初德国人刚发明喷气发动机时，还不是也遇到了同样的问题。发现问题并不可怕，只要能够找到问题，并一点点的解决掉他，问题就不再是问题，反而是知识提升的台阶。

所以，方浪当然不会放弃，不但没有责备研究人员，反而给予了更多的鼓励，和更大的支持，以及更多的资金投入。

又授权动力研究室成立自己的材料研究中心，从世界各国寻找材料学方面的专家，沉下心来认真研究新材料。

同时动力研究室也将发动机拆解后，一点点的研究，不断的改进。最终在飞机原型机组装时，让发动机的工作时间延长到了150小时。

在方浪看来，这是一个伟大的进步。

但对于空军的军官们来说，这确实是一个很严重的问题，毕竟一个工作了150小时就要大修的发动机，确实让很多期待他能够皮实耐用的人不满意。

所以，很快大家就纷纷议论起来。

“什么？发动机只能工作150小时就要大修。那打起仗来可怎么办啊！”

“是啊！这维修起来的成本也不低吧！这可不行。”

“是不是新发动机的技术，还不成熟啊？”

“我看，还是他们公司的实力不行，要不我们看看从美国采购发动机试试！”

众人，你一言我一语的议论开来，方浪见状，也并不介意，对他来说现在能解决有无问题，就是最大的成功。

要知道这可是涡轮螺桨发动机，现在世界能制造这种发动机的国家都是屈指可数，只要自己能够坚持投入，一点点的解决问题，到时候发动机的使用寿命一定会被一点点延长。

那么自己家族的这家飞机制造公司，就有机会成为世界航空制造巨头之一。

坐在方浪身边的内罗·莫拉将军，似乎是担心方浪听见这些议论，会有什么不好的想法，转头低声对着方浪道：

“方将军不要介意，这些莽夫根本就不懂这种新型发动机的好处。”

闻言，方浪转头看了对方一眼，不置可否的道：

“没关系，这个发动机的技术确实还不成熟，我们必须要实事求是的接受大家的意见。

不知道，将军阁下的想法是什么？

请放心，我是一个公私分明的人，不用将我和方圆集团的私人关系放在心上，您有什么想法，请尽管和我说。我一定尊重您的意见。”