第1846章 剑指东瀛(十四)日军之研判

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第1846章 剑指东瀛(十四)日军之研判</p>

黑田如水这一问也正是在场许多日军将领所关心的，他们担心的正是“京华巨舰”，至于大明的大福船他们其实见过不少，主要是江南海商驶往日本的商船。</p>

这些江南海商与北洋海贸同盟虽然偶尔也有一定的合作，手中也有一些武装运输舰，但相比从京华造船厂订购船只，他们还是更乐意照顾本地造船厂的生意。显然，江南海商还是不希望让京华多赚钱，故而他们手头的商船仍然多以大明传统的主流船型福船为主。</p>

众所周知，大明初年曾有造船业的第一次高峰时段，史籍曾一度记述明初主动提升自己军事力量、修建战船，仅沿海地区一带的战船就会有五千艘上下。假如再加上临江、临河的战船，那么明初的战船数量就更多的了。</p>

到了大明中叶，为了更好地抵挡日寇，掀起了第二次大规模的修建战船的高潮。彼时明朝战船类型极多，除开前代现有的战船，如楼船、蒙冲、斗舰、海鹘、走舸、游艇等外，也有较小一些、多在内河活动的四百料战座船、四百料巡座船、九江式哨船、划船等。</p>

除开修建战船外，大明也有了严苛的战舰编队规章制度，那时候大明水师战舰有二十多种，其中最有名的的军舰便是福船。</p>

藤堂高虎答道：“目前所发现的明国水师战船之中的确尚无京华巨舰，不过水军研判，即便是明国水师目前被发现的战船也并不好对付。</p>

此前我水军受挫之后，积极对可能面对的明国水师开展战前调查，现在对其各种战船的内情已经有了充足了解，如果诸位需要，我可以做出说明。”</p>

黑田如水闻言欣慰点头，赞扬道：“知己知彼方能百战百胜，水军这样的态度就非常好，看来确实是汲取了教训。那么，就请藤堂君为我等做些介绍吧。”</p>

藤堂高虎起身向众将行礼，然后道：“既然方才说到福船，那就先从福船说起。福船在明国水师属于大型战舰，其个头很大，底尖上挑，首昂尾翘，树两桅，舱分三层，船面设层高如城，旁有挡雨板。</p>

战士掩体在其后向敌船射箭发弹，可掷大火球、火砖、火桶，并顺水顺风撞沉敌船。舰首备京华二号大筒一门，全船有三号大筒十六门；配有火箭射筒六十个，配套火箭300支；铁炮(火绳枪)二十支；配有床弩，左右弦各两具，配套弩箭500支，另有火砖100块，及冷兵器若干。</p>

福船乘员六十四人，水手九人，战土五十五人，编为五甲。一为炮甲，人数较多，操舰首炮、船身炮，近敌则掷大火球、火砖；第二甲是火枪甲，专门针对射火枪；第三、四甲为铁饼杂役，兼操舟近身战；第五甲为火弩甲，专射火箭、弩机。”</p>

众人听完各自点头，看来水军方面的确费了点心思。毛利秀元道：“大福船想是主力，不过明军战船样式繁多，其必有不少别的战船，尤其是与福船相配合者，藤堂殿下可有了解？不必尽说，可挑几类数量较多、战力较强者为我等说明。”</p>

藤堂高虎并不怯场，点头道：“的确还有几类，如海沧船，这是一种中型战船，吃水量七八尺深，通常在风弱时机动，相互配合福船。</p>

此船有京华三号炮四门，火箭射筒五十具，烟罐八十颗，火砖块，火箭两百枚，小床弩六张，弩箭一百支。乘员为五十三人，水手九人，战土四十四人，分为四甲。从第一甲到第四甲分别负责大筒、火箭、铁炮、操船。”</p>

黑田如水颔首道：“如果说福船相当于我水军之安宅船，那么这海沧船看起来就像是我水军之中的关船。既如此，不知是否还有类似我水军之小早船者？”</p>

“明军船多，这种船自然也是有的，例如苍山船。”藤堂高虎道：“这是一种小型战船，吃水五尺，武器装备三号大筒两门，铁炮九支，火箭射筒四十个，烟筒六十个，火砖三十块，火箭约一百支，床弩也有四张，弩箭100支。</p>

此船全船三十七人，水手四人，战土三十三人，编为三甲。第一甲佛郎机与鸟枪，第三甲火箭、烟筒，第二甲冷兵器。”</p>

毛利家因为是“毛利两川”，实际上是三家合体，其中小早川家拥有一支不错的水军，故而毛利秀元对战船也有些了解，一听这番介绍便诧异道：“听起来这后两种船比我军关船、小早船都不会小，可为何船上人手甚至不如我军多？”</p>

他这话其实也算问到点子上了，看得出来他对日本水军的确有了解。“关船”是日本水军中一款中型战船，设计思想是在兼顾防御的基础上提高机动性，两舷装橹在40到80之间。</p>

武器主要为大筒与铁炮，是早期日本水军的主战力量，也叫“早船”，船头尖状，船体细长，用板作为装甲，船体轻，机动性好。</p>

“关船”之所以得名，是由于早年日本海盗在海上要冲设立“关所”，对过往船只收取通行税，为追赶逃税的船只而速度较快而引起关注，而到战国时代开始则被作为军船使用。</p>

“关船”的周围有楯板，与安宅船的装甲较厚相对，关船则以薄为上，经常使用竹子等材料使船体变轻，成为一种快船。</p>

但是，由于这种船只火力较弱，加上日本水军早年都是海盗，因此常常需要跳帮战进行抢掠，故船上多有一百二十余人，多的时候甚至可能塞一百五十人左右。总之即便是正常配置，关船载人数类比大明海沧船也是两倍以上。</p>

至于“小早船”则更是一种典型的小型船，设计思想是放弃防御，尽可能提高机动性。两舷装橹在40只以下，主要负责侦察和传信。因其轻巧灵便，成本不大，技术含量低，故也成为海盗们的主流舰只，常集群使用。</p>

“小早船”可分为铁炮船、长柄船、奇船、物见船、番船、兵粮船等。人员的配备以八百石船为例子，一般配备橹百只，需要水手百人，包括船头舵手五人，火枪手百人左右，战斗人员占总人数的一半。</p>

如果以风帆为动力出远海，那么所需水手可大大减少，则搭乘百人的铁炮队。因为几乎没有装甲，所以比关船更轻快便捷，在船队中起驱逐舰的作用。不过有利必有弊，因其防御能力低，只利于近战。</p>

换句话说，哪怕是随着日本水军主力出海作战的小早船，配备人手也在一百以上，同样是大明苍山船的乘员两倍以上。</p>

对此藤堂高虎解释道：“此事与双方作战战法有关，我水军已经多年不曾与明国水师交手，无法直接得出明国水军作战战法结论，不过回顾北洋海贸同盟关东舰队当年在东北(指日本东北)的那一战，或许我们可以管中窥豹，推断一二。</p>