第1546章 欧塞尔伯爵康拉德与勃艮第人在行动

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一座石墙耸立于摩泽尔河上，大量石墩承载着上方的木梁，最后铺设一层石板，这就算是石桥了。</P>

仔细看的话还可以从那些石墩上感觉到历史的沉淀，以及来自罗马帝国对拱形的喜爱。</P>

四百多年前东哥特人为了躲避匈人帝国的攻击，他们举族逃亡到梅茨，在洗劫这座城的同时，也把挡路的石桥想法设法毁掉了。</P>

东哥特人以大铁锤拆毁了全部石拱结构，为了通航方便还把个别的石墩砸毁。他们继续利用船只运输人员与缴获的物资，水路并进继续着南下逃亡。</P>

当法兰克王国兴起，阿达尔伯特的家族进驻梅茨成为伯爵，针对该城的修复全面开始。</P>

不仅长满青苔和灌木的石墙被修复，连桥梁也被修复了。</P>

火山岩水泥的工艺非常依赖来自意大利地区的天然材料，即便法兰克人早已给西罗马做了一百年的藩镇，罗马时代的技术就只学到了一丁点，若非彼时的一系列大主教的劝导，法兰克人仍旧蛮气不改。</P>

他们无法使用水泥也不懂得做拱，就以最简单的手段、本着能用即可的原则把桥修好。</P>

即便到了现在，法兰克人已经学会做拱了，梅茨的石拱桥依旧没有恢复。</P>

梅茨城的兴起就来自于八百年前的修路工程，它是地区的十字路口。向西到兰斯，向南到里昂，向北到特里尔，向东过萨尔布吕肯桥抵达，继而奔向凯泽斯劳滕和美因茨。</P>

罗马大道由前人夯出一个极为坚硬的夯土地基，再在上面覆盖便于渗水导流用的砂石，最后铺设石板。倘若罗马人可以弄到海量的沥青，高低也要再混上石子铺为柏油路。</P>

时过境迁，自罗马崩溃再无人养路，石板风化为砂砾，再经过雨水冲刷成为土壤。</P>

唯有夯土地基依旧寸草不生，也是它成为后来法兰克军队扩张的高速公路。</P>

譬如梅茨-特里尔大道，梅茨-美因茨大道，法兰克骑兵可以在这里直线狂飙。</P>

同样，当年大移民的东哥特人也顺着这样的道路自北向南冲向里昂。待东哥特人扫荡一番，勃艮第人接踵而至，里昂也就成了来自奥德河西岸的勃艮第人的家。已经过去五百年了！勃艮第人早已忘记自己的过去，认为里昂、第戎、普罗旺斯等地就是自己的家园。</P>

勃艮第人是外来者，他们控制下的地区有着海量的高卢罗马人。仅仅五万名勃艮第部落战士，再带着他们的家属又北方移民而来，驱逐东哥特人后占领这些地方，继而也不可避免的与当地人通婚。</P>

勃艮第人早已开启了高卢罗马化，如今他们拥有着勃艮第小王国。</P>

如今的勃艮第的定位是“次王国”，所谓的国王正是法兰克体制下的藩王。</P>

但王国的国王，他的第一身份正是欧塞尔伯爵。</P>

老伯爵康拉德·赫梅诺德来自勃艮第，他是康拉德一世。他的第一任妻子正是图尔老伯爵雨果三世的女儿艾达。如今，康拉德已经是六十多岁的老头子，他迎娶艾达之时，女方青春靓丽，彼时的他已经是年近五十的老家伙。</P>

老头子钟爱幼子，幼子会继承康拉德的名号，就给幼子取了“小狼”的颇为霸气又有朝气的小名。</P>

但艾达与康拉德选择离婚，此事得到教会的批准而合法。艾达去了北方与彼时莱茵高伯爵罗贝尔结婚，这样又生下儿子。</P>

如今的罗贝尔已经在留里克授意的资助下，一笔巨款由蓝狐押运给予，甚至连走海路抵达图尔的船只也是罗斯提供。罗贝尔在老丈人家的图尔站稳脚跟，伴随的还有萨克森公国大公子布鲁诺，以及留里克实际意义上的长子、合法麦西亚国王雷格拉夫，以及一支兵力不多但各个彪悍又装备精良的罗斯军队。</P>

欧塞尔伯爵控制着勃艮第小王国，他将自己在勃艮第的权势委任给自己钟爱的小儿子威尔芬·康拉德二世，显而易见的是老头子一旦去世，这只小狼年纪轻轻就将继承欧塞尔与勃艮第的全部权势，成为地方上超级实权贵族。</P>