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然而现在,方彦却把他当初一直强调的副炮生存性几乎完全抛弃,如果遇到比较大的主弹片,20毫米装甲都很可能防不住。的确,这么做炮塔重量是下来了,从Z驱的55吨降到只有预计40吨多一点,但这么牺牲防护真的值得么?
“不止是炮塔,炮座和水线装甲我也都做了大砍。前者同样是防御弹片级别的20毫米,后者与舰体结构融合,厚度增加到40毫米。”方彦不紧不慢地说着,其话语让雷德尔的眼角又是一阵跳动。这个垂直防御水平已经连Z型驱逐舰都不如,与7500吨的K级重巡相比更是天差地别。如果不是知道方彦的底细,雷德尔绝对要命令卫兵将面前之人抓起来,然后严查他是不是敌国派来的间谍!
“元帅阁下,当我们将航母作为主力之后,常规的水面炮战就是要尽量避免的情况了。利用飞机侦察和雷达预警,我们根本就不给敌方舰队接近的机会,既然是这样,再铺设厚重的垂直装甲还有什么意义?”方彦的解释让雷德尔为之一愣,好半天才回过神来。是啊,只要己方有意避敌,那么吃不到炮弹的重装甲自然就成了毫无用处的咸鱼,削薄到只能防御航空炸弹间接杀伤的水平完全合理!
(雷德尔内心独白:为什么会变成这样呢?第一次有了克服地球曲率的超视距能力,有了能在迷雾和夜间锁定目标的锐利眼睛。这两件快乐事情重合在一起,得到的本该是战列舰梦幻一般的极盛时节。但是为什么,会变成这样呢……)
方彦顿了顿,继续说道:“与此相对的,我大幅强化了她面对航空炸弹和鱼雷时的防御力。该舰水平装甲厚达100毫米,可抵御从3千米高空俯冲投下的500kg穿甲炸弹;三层TDS纵深35米,总厚50毫米,能保证核心舱扛住350kg烈性炸药的气浪轰击。再加上总计超过70门的小口径高射炮,其在面对飞机时的攻防能力,已丝毫不逊色于一艘完成了现代化改造的旧式主力舰。”
“在动力上,该舰配备4台锅炉,2轴2机,最大稳定输出功率65万马力,满载航速超过315节。虽然比航母稍慢,但在绝大多数情况下都不会影响到她的正常作战。同时该舰可搭载1600吨燃油,16节经济巡航时航程为8千海里。”方彦脸上露出自信的笑容,在图纸右下角着重点了点,“由于全舰没有使用到任何表面硬化装甲,同时也没有昂贵复杂的大口径炮塔,她的造价有望降低到3200万马克以下,建造时间也完全能够控制在24个月左右。”
听到最后这句,雷德尔的眼眸终于又亮起了光芒。不同于那些装备6英寸或8英寸主炮的常规巡洋舰,方彦设计的这款轻巡完全没有去追求成本高昂的对舰攻防,这就让她的建造变得大为简单快捷,量产效率只比Z型驱逐舰略差。对于当前处在战争膨胀时期的海军来说,这显然是极为有利的一项属性。
“约纳斯,你把垂直防御再增加一些吧?只要达到Z型驱逐舰的水平即可,起码不被5英寸级别的高爆炮弹随意击穿。”雷德尔出言提议道。方彦轻轻摇头,脸上神情却是异常坚定。这种没有实战意义,还浪费重量和资源的做法,方彦向来都是坚决反对的,因为他深深明白,德国海军根本没有像美国那样挥霍的资格。
历史上,美国在太平洋战争期间总共建成了9艘亚特兰大级、27艘克利夫兰级(不含9艘改装成航母的独立级)、11艘巴尔的摩级共计47艘巡洋舰,总吨位更是高达惊人的54万吨。然而在这当中,只有专为防空设计的前者是发挥出了全部价值。其余38艘巡洋舰,她们的主炮在以航母为主角的舰队交战中都几乎毫无作用,只能朝着陆地滩头一遍遍撒气泄愤。
唯一让美国人庆幸的,便是后面2级巡洋舰的吨位体积都足够大,可以加装更多的高炮来补救。克利夫兰级虽然挂着轻巡的牌照,其标准排水量却高达12万吨,超过了大多数重巡;巴尔的摩级更是145万吨的重量级选手,比德国的欧根亲王号都不遑多让。最后美国人把她们都弄成了刺猬,使之终于能够在防空作战中独当一面,但相比于标排只有6700吨的亚特兰大级防空轻巡,浪费得依然不要太可怕!
事实上,即便是亚特兰大级,在性能指标上也远没有做到肥瘦适度。她的主装甲厚达95毫米,甲板却只有32毫米,这明显就是还残留着与敌方轻型舰艇进行火拼的打算。其装备的2具四联装533毫米鱼雷发射器更是证明了这一点。方彦既然洞悉了所有要素,自然不允许德国海军再走弯路,这次好不容易他拥有对防空轻巡的话语权,便再也不会让步。
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