第2170章 可能性不大

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<b></b> 万里流淌的长江就如同有神力一般，劈开了巫山那高峻而奇险的山峰，留下了一道幽深狭长的峡谷，然后扬长东去，奔腾不息。

长江是中华民族的母亲河，和黄河一起，孕育了源远流长的中华文明，古往今来，谁能掌控长江，就能掌握江南的这半壁江山。

五十多年前的那场赤壁之战，说到底，就是一场为了争夺长江控制权的战争，结果一直以来无往而不胜的曹操在这里吃了败仗，从此三国鼎立，这样的格局一直延续至今。

包括曹操本人以及他的后继者们，一直都对赤壁之战的结果是耿耿于怀，当年如果不是一场突如其来的瘟疫导致了曹军的未战先乱，也不会出现后来火烧赤壁的惨败。

为了复仇，也为了能够一统天下，曹魏数次策动了对东吴的南征，但无一例外的失败了，咎其原因，就是因为曹魏虽然拥有着强大的步骑，但水军的力量太过薄弱，甚至于几十年来曹魏就没有像样的成建制的水军船队，所以所谓的南征，也不过是隔靴搔痒罢了，根本就威胁不到东吴的根基。

东吴从军事经济人口各方面的综合实力上来看，都明显不是魏国的对手，但几十年来却也从来不落下风，其最主要的原因就是因为吴国拥有着长江这道天险。

如果没有长江天堑的话，魏国的步骑早就横扫吴国了，一路打到岭南也不在话下，可就是因为这一条浩瀚的大江，让曹魏一统天下的梦想，一直延迟了半个多世纪。

一直到曹亮的横空出世，挽救了濒死垂亡曹魏王朝之后，魏国才有了再次征讨吴国的实力。

曹亮的对吴作战，可不是以前魏国伐吴那样草草行事，浅尝辄止，既然要打，曹亮就决心要到底，不灭掉吴国誓不罢休。

想破吴，单纯地派步骑兵可不顶事，必须要培养一支强大的水军力量，夺取并控制长江的制水权，才能变天堑为通途。

打造一支强于吴国的水军力量，在魏人看来，这简直就是一件遥不可及的事，毕竟南北方的生活差异极大，北人出行，是以步骑为主，南人出行，是以舟船为主，就算是魏国可以集中全力打造出数量可观的战船战舰，但想超越吴国水军，那几乎是痴人说梦。

但曹亮有曹亮的办法，在舟船上，魏军确实是比不过吴军，但魏军这边却有着吴人所不曾有的优势，那就是威力无穷的投石车，只要将投石车和战船能结合起来，那曹亮打造出来的，就不再是传统意义上的水军了。

科技的力量是无穷的，曹亮正是利用投石车这一优势，在渡江作战中，一举击垮了吴人引以为傲的水军船队，攻破了建业，灭掉了吴国。

而且曹亮还研究出了将投石车安装到战舰上的办法，利用吴国的残舰楼船，改装成了投石车战列舰，并且在彭泽湖水战之中，彻镀地摧毁了吴国水军的残余力量，从此牢牢地将长江的制水权控制到了魏军的手中。

东起长江入海口，西到巫峡，万里之遥的长江，如今已经全部落入到了魏军的控制之下，曾经是吴国立国之本的东西，却成为了隔绝吴人南北交通的障碍，吴国缘何能不亡？

现在魏军步骑攻打猇亭和虎牙山，迟迟地打不开局面，暂时无法攻打西陵。