第四一七章 魔改手机

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卡里克好像是陷入了自己的思维里。这样的事，林克不是第一次遇到了。以前和他一起在餐厅打工的时候，一旦他陷入这样的状态，他能端着给客人的食物站着，想不通绝对不会动弹。在这个时候，也不要想着打断他。只要等着就是了。

“不过想要将效率提高到让港口放弃现在的作业方式，还要对岸桥起重机重新进行设计。我记得现在的单台岸桥的最高效率折合每小时一百40`标准箱。那是针对20`箱的操作。想要提高效率，要求更大功率的电机、强度更大的钢材。每个港口还需要一个小型的超级电脑运转系统”

卡里克嘀咕了一会，才笑着对林克说：“我大概需要三个月才能将你要的系统编制出来。”

“你可以慢慢来，我不急。”

那样的系统弄出来，他一时之间也没有什么用处。但他觉得有一个东西可能是他需要：“能不能将航运系统改成陆上货运配送系统？这个东西对我帮助更大。”

“物流系统？弄那样的东西简直是浪费我时间。”卡里克想都没想就拒绝了。

“我要的全国性的无人物流。其实和你现在弄的无人航运殊途同归。”

“无人物流？”卡里克想了一下，笑说。“似乎也是那么一个意思。好，我将这东西改一下。不过你要用多少钱买？”

林克看着他的眼睛，小说：“你需要多少？”

卡里克笑着说：“你果然不是笨蛋！两千六百万，他们还需要两千六百万。”

“成交。”

林克确实需要那样的系统。他正在谋求铺设自己的零售网络，如今他已经有这个前提条件。

无公害食品标准建立顺利推行，需要有零售商作为依托。只要他能有一个销售网络，再加上他在无公害标准的技术保障方面处于领先的地位。有这两条，他可以在无公害标准化的过程中占据非常重要的地位，无人可以忽视他在其中的利益。

当然，他早已经计划建成一个是食品加工联合体，那些加工厂不可能在兼顾到所有的农产品产区，但他可以在各个农产品产地设立收购站，用无人物流建立收购站与工厂之间和工厂和零售商之间的对接。

卡里克似乎是放心了心头的大石，说：“你先给钱。东西半年内给你弄好。”

“要那么久？”林克开玩笑说。“难道你不做黑客，手脚就慢下来了？”

“你以为那样的系统是搭积木？”卡里克鄙视说。“首先要了解所有交通网络的情况，各条需要通行的公路的各种限制，限速、桥高等等。系统如何应对美国的交通规则。如何加油。最重要的是，我还要了解车辆的详细结构，针对整车设定传感系统保证系统能想老司机一样能应对所有问题，同时也能让车辆的维护保养更方便。”

“别弄的太复杂，成本太高我也用不起！”林克听他说那么多，不由提醒说。“我只是想节省人工成本，还有，我需要的是效率。”

物流中人力成本很大。司机一年如果没有几万美元的收入没人会给你做。而一辆车需要请两个司机。如果请其他私人车辆运输，成本更大。如果有那样的货运系统可以将长途运输交给无人车辆，城市内的物流交给其他公司，那样能节省不少的成本，同时也能提高效率。

“你要做的系统包括物流配送系统，监控导航系统和维护系统。我估计一辆卡车怎么也需要三十万美元吧。不过只要后勤保障做得好，一辆车能二十四小时运转，单车每年可以给你节省十几万美元的人工费用，而且不用担心节假日运输成本提升甚至找不到司机配送。成本很容易收回来。”

“还有各种基建呢？卫星、通讯中转站，后勤保障系统，这些都不是投资？”

“后勤保障系统，你不用这个系统也需要。卫星确实是一个最大的成本。”一个卫星的寿命通常只有五年。想要建一个全国性的网络，那至少需要三个以上的同步卫星。那成本每年可能高达两亿美元。那确实是一笔很大的成本。

卡里克考虑了一下，说：“也许你可以和通讯系统合作，利用他们的地面基站对车辆进行监控。那样的投资不需要太大。而且无人车辆可以无需微操作，你只要实时监控它的动态能随时了解货物的位置。信号的延误，不是什么大问题。”

林克想了一下，说：“那确实是一个不错的解决方法。不过你这六年就是为了研究这个项目？”