第839章 新能源的现状

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“红旗H6被列为国家公务用车，燕京公务机关十月份开始替换新车，节能减排从我开始……”

一个消息传出，这个消息让很多车迷眼前一亮。红旗H6，换壳的特斯拉，车身尺寸完全就是中大型车的标准。

不仅如此，这款车的续航里程也高达五百公里，完全可以满足平时办公需求。而在政府机关都有充电桩，平时车子充电也非常的方便。

同时价位也正好符合国家标准，二十万以内。在这个价位内，配置也非常丰富，舒适性更是比燃油车要舒服很多。

所以这个消息公布之后，很多单位就开始换车了。虽然是二十万级别的车子，但是舒适性和配置完全不弱于BBA的中级车。

作为公务人员，谁不想舒服点啊。现在既然在规定范围内，很多单位自然也毫不客气。

红旗拿到了公务车，这个消息让几大国企始料未及。一直以来，公务用车都是他们口中的肥肉。

但是现在突然这块肥肉变成了别人的了。这让他们有些不能理解，要知道这块肥肉规模可是非常大的。

在现在的新能源的形势下，政府公务用车将面临大规模的替换。这个替换的规模可不是一万辆两万辆这么简单。

这份订单要是真的爆发出来，这份蛋糕是非常恐怖的。以前这块蛋糕都是各大车企纷纷争抢的蛋糕。

但是现在这款蛋糕却被张凡抢走了，所以各大车企也纷纷询问消息。但是得到的消息却让他们不敢再多说什么了。

这份利益，是张凡争来的。这场贸易战，张凡的出头让华夏占尽了上风，所以这点恩惠是必须给的。

这点利益，对于张凡来说并不算什么。但是对于国家来书，有些东西必须给。这是态度，不能让爱国人士寒了心。

公务用车替换成新能源汽车，这对于各大车企来说是一个非常大的信号。这个信号表明华夏正在加速推广新能源汽车。

目前华夏的新能源汽车技术已经成熟，充电网络也已经布局完成。加速推广的时机已经来临了。

时机成熟，华夏正式开始加速推广新能源。这种推广不仅仅是政策上的推广。更多的是行动。

公务用车用新能源，出租车用新能源，城市公交用新能源。同时对新能源免购置税，给予财政补贴。

除了扶持新能源之外，华夏也开始用各种办法限制燃油汽车。

取消燃油汽车购置税的优惠政策，增加燃油车的排放标准。同时提高油价，再加上以环保的理由进行限行限号。

这一系列的举措让无数人在买车的时候，优先考虑新能源汽车。

豪华品牌有特斯拉，普通品牌有红旗，有民营品牌。有龙腾集团做品控，现在自主品牌的口碑已经提升了上去。